Ik had hetzelfde met mijn 166, hulpveren hebben het opgelost!

Op de totaalkosten van nieuwe distributie maakt de waterpomp ook niets meer uit ...

Heb zelf meerdere Twinsparks (2) gehad met dit probleem, de nokkenasversteller. Maar als je die vervangt moet de distributie ook.
En dan kun je de waterpomp eigenlijk het beste ook even meenemen

Ja, is 100% zeker de thermostaat. Een motor die niet op optimale temperatuur komt slijt sneller, en zuipt ook meer.

Remus zit eronder! Middendemper was ook rot, ook vervangen. Staat goed, en klinkt goed, maar filmpjes komen nog.

Ik hou jullie natuurlijk op de hoogte.

Nieuwe Remus, maar nog niet gemonteerd (wel besteld).

Bedankt! Het is een Remus geworden.

Mijn einddemper is rot, die haalt de winter niet. Een nieuwe originele demper vind ik nogal schraal, dus ik wil graag iets van RVS. Remus, Ragazzon, of iets custom
Is er in de omgeving Eindhoven een custom RVS uitlaten-bouwer? Iemand tips?

Ik zie diverse monteurs die bij dealers werken nu ook 5W40 en 10W60 door elkaar gebruiken. Gezien de betekenis van de getallen zijn beide mogelijk, hoewel ik dan 's winters eerder voor de 5W40 en 's zomers de 10W60 zou kiezen.

Ook voor de 2.0 TS?

Mijn titel is eigenlijk fout. De vraag moet zijn of de geadviseerde olie inderdaad gewijzigd is; en of 5w40 wel geschikt is.

In mijn 166 (2.0 TS, 2004) zat 10w60 olie. Na een beurt gisteren is er door de specialist 5w40 olie gebruikt. Ik heb even nagevraagd; er zijn blijkbaar nieuwe voorschriften?
Ik heb Alfa Romeo NL en Fiat NL gemaild; nog geen antwoord.

Weet iemand hier meer?

Ja, het is voor een 166 2.0 TS, maar ik heb er al een besteld. Toch bedankt

@ Whizzman: als men bij mij een thermostaat besteld lever ik "orginele" deze zitten dus origineel verpakt, echter ik zal eens kjken welk merk het is. Mijn ervaring is echter wel dat deze het langst meegaan ipv de eerder genoemde, maar dit kan ook toeval zijn... Graag :) Dan kom ik er wel ...

Mijn thermostaat is ook alweer aan vervanging toe ... temp komt niet boven de 80 graden