thx voor de info.

de gtv6 stuurt prima en beetje krachttraining is nooit verkeerd,
dus ik blijf er maar vanaf

bouw je het gehele stuurhuis over? of gebruik je allen het bekrachtiginsgedeete?

op alfagtv6.com hebben ze het over de stuurbekrachtiging van een 75 ts op de gtv6 bouwen.

iemand daar ervaring mee?

Hoi,
even vraagje, ik kwam een tijdje terug een bedrijf tegen in België
Dit bedrijf verkoopt een soort adaptor voor op het originele stuurhuis.
Door de adaptor zou je stuurhuis de eigenschappen krijgen van een kort stuurhuis??


Wie heeft ervaring???[/b]

wat is het merk van die zwart/chr velgen die onder je gtv6 zitten op de foto's?

denk dat zoiets ook goed staan onder mń zwarte gtv6..

grt. stefan.

heb evt. wel zwarte momo velgen te ruil..

Je hebt het over een drukregelaar en dat je hier goedkoop aan kan komen?

Mag ik vragen wat voor drukregelaar je gebruikt en wat deze dan kost.

Nou heb wel een plan, maar nog niet uitgewerkt

Ik heb een Gtv6 met een 3.0 v6 (75 america) en wil deze net effe wat meer pit geven.
Nu zit ik ermee ga ik dit doen met een supercharger of is er al winst te boeken met bijv. verstelbare nokkenassen. (zijn die er uberhaupt wel??)

gr. stefan

Wie kan me helpen?? Ik heb een compressor liggen, deze wil ik gaan gebruiken op een 3.0v6 12V. Ik weet dat hij geschikt is tot 5.7 liter blokken en waarschijnlijk op GM modellen werd gebruikt. Ik zit vooral met de vraag waar sluit ik de vacuum slangentjes van de dumpvalve op aan. Ik heb totaal geen ...