Even een update:
Van het weekend een nieuwe luchtmassameter gemonteerd en hij gaat weer als de brandweer. Alle paarden zijn er weer.
Bedank voor het meedenken en de goede tips.

Ik heb inderdaad al wat langer dat hij op benzine niet mooi rondloopt na de koude start eerst op 3 cilinders pruttelt, wel na een aantal kilometers rijden op benzine liep hij goed. Als hij van benzine op LPG overschakelde, meestal al na 1 minuut, liep hij wel meteen goed rond. Daarom schreef ik het ...

Er zit maar 1 KVS sensor op, deze zit op het thermostaathuis en verzorgd de ECU en het lampje op het dashboard.

Ik heb inderdaad de compressie al gemeten: De gemeten waarden bij koude motor zijn: cilinder 1=11,5, cilinder 2=9,5, cilinder 3=11,0 en cilinder 4=11,0. Dat maakt dat ik niet denk aan een kapotte koppakking of verbrande klep. Wel vraag ik me af of bij deze compressiewaarden de distributieriem een ta...

Had nog een nieuwe KVS sensor liggen, er net in gezet, echter geen verschil. De LPI injectoren zijn 6 maanden geleden alle 4 vervangen met nieuwe dichtingen. Die kan ik niet gemakkelijk op lekkage controleren omdat ze aan de onderkant van het inlaatspruitstuk zitten, maar ik neem aan dat lekkage gel...

Beste mede alfisten, Toen ik vrijdagmorgen met mijn alfa 166 2.0 twinspark op LPG naar mijn werk was gereden, een ritje van 100 km, reed hij nog prima. Toen ik vrijdagavond van mijn werk naar huis wilde rijden moest ik wel 20 keer starten voordat de alfa pruttelend tot leven kwam. Omdat hij meestal ...

Ik kreeg hem ook niet aan de praat met de LPG zekeringen eruit. Uitlezen is inderdaad handig om een stap verder te komen, maar dat betekend dat ik er op een aanhanger mee naar een garage moet die hem kan en wil uitlezen. Of als er een betaalbaar ubiverseel tool geschikt is om hem uit te lezen kan ik...

De auto is nog niet uitgelezen. Hier in de buurt zit geen alfa dealer. Wel zit hier een buurtgarage, maar die doet niet aan uitlezen alleen, wel aan uitlezen en vervolgens repareren. Zelf heb ik geprobeerd uit te lezen maar met de gedownloade uitlees programma's, maar ik kreeg het niet voor elkaar o...

Helaas slaat hij met ether niet aan, en met aanslepen ook niet. Ik geef het op, ik kan de storing niet vinden. De auto mag voor onderdelen weg.

Update:
De massa aansluitingen losgehhald en opgeschuurd en met nieuwe bouten/moeren gementeerd bood geen soelaas.
De startmotor vervangen gaf, nu een goede startspanning, accuspanning zakt van 13,5 volt naar 11,5 volt, maar nog steeds niet aanslaan.
wordt vervolgd.

Ik heb de spanning tijdens het starten nover de accupolen gemeten en dat ging van 12,6 volt naar 5,5 volt bij starten. Ik heb er toen een nieuwe accu ingezet, en deze ging tijdens starten van 13 volt naar 7 volt. Ik denk dat de startmotor een hoge weerstand of kortsluiting heeft. Ik ga van het weeke...

Valse lucht is inderdaad ook een optie.

Topsnelheid van 145 lijkt me erg laag voor deze auto. Rommelig lopen is een wat vaag begrip. Hoe lang is het al aanwezig. Geleidelijk aan gekomen of was het er ineens? Ik zou eerst kijken of de benzinedruk goed is, de benzinepomp gaat wel eens kapot en het benzinefilter in de leiding onder de auto b...

De benzinedruk moet ik nog meten, maar als ik zie wat er uit de losgenomen slang spuit lijkt deze mij normaal. Het benzinefilter is een jaar oud. De slangen van de luchtaanvoer en benzinedamp afvoer zijn allemaal goed aangesloten en in goede staat, niet gescheurd. Ook de slang van de rembekrachtiger...

Ik heb net gecontroleerd: De luchtinlaat is normaal doorgankelijk, luchtfilter nieuw, de gasklep kan ik met de hand bewegen, zit niet vast. De gasklep is schoon. De KVS sensor heb ik nog niet zo lang geleden doorgemeten bij verschillende temperaturen omdat de koelwater temperatuur niet meer 80 grade...