BP ultimate of Shell V-power inderdaad.

Bij TanQyou hebben ze nog 100+ waar op de pomp staat dat er geen ethanol in zit. Dit tank ik nu voor de crossmotor aangezien firezone gestopt is met Competition 102.

Even een update: Het probleem van de lage spanning op de brandstofpomp is verholpen. 2 weken zonder problemen dagelijks gereden. Totdat het vandaag weer goed warm was buiten. Nadat de motor goed warm was begon die dan toch weer in te houden... Ik ga denk ik het originele filter met aanzuigbuis maar ...

Als de snelheid hoger is, is de trilling dan ook sneller? Neen, het is een soort 'lange' schommel Je zou het dan nog kunnen zoeken in de aandrijfas/homokineet. Als die vast zou zitten dan krijg je ook hele vreemde trillingen. Als die niet vast zou zitten bedoel je?? Nee als die echt vast zit dan za...

Als de snelheid hoger is, is de trilling dan ook sneller?

Je zou het dan nog kunnen zoeken in de aandrijfas/homokineet. Als die vast zou zitten dan krijg je ook hele vreemde trillingen.

Ik heb bij warme motor een vrij hoog stationair toerental. Is er een manier om de nullast regelaar te testen? Of kan een mankement aan dit onderdeel alleen uitgesloten worden door uitwisselen? Het gaat om nr 6. https://7zap.com/en/catalog/cars/Alfa%20Romeo/brand/2/0/75/75%20BZ%204%20CILINDRI%20(1988...

Voor zover ik weet zit er geen lambda sensor op. Er is ook geen kat aanwezig. Waar zou de sensor dan moeten zitten? In het gehele uitlaat traject is geen montagepunt te vinden.

Ik heb alle contacten goed schoongemaakt. Helemaal 12v is het nog niet. Vanaf waar kan ik het circuit het beste omzeilen? Gelijk vanaf het relais naar de pomp met een aparte zekering? Of wel gewoon langs de zekeringkast? Het vreemde is dat ik nu net even een rondje gereden heb en er weer helemaal ni...

Nadat ik dacht dat het inhouden verholpen was door de verdeler te repareren vandaag toch weer een hoop gestotter en geen vermogen. De vorige keer was het euvel met vrij warm weer aanwezig. Laat het nu vandaag ook lekker warm geweest zijn. Ik vermoed dat de lmm niet goed regelt op de warme lucht... e...

Ik heb zojuist de leiding vervangen en het probleem lijkt verholpen. Bij de oude slang lijkt het dat de uiteindes van binnen roesten waardoor de slang dicht geknepen wordt..

Morgen als het licht is de uitlaat er weer onder en dan hopen dat het ook goed blijft tijdens het rijden.

Ik ga inderdaad eerst die slang maar eens vervangen.

Bedankt voor het meedenken! Ik zal hier even updaten als het gelukt is.

er blijft wel iets vrij slag op het pedaal ja.

Bedoel je de slang onder de auto bij de hulpcilinder? deze heb ik destijds laten zitten... Maar als de olie niet terug zou komen komt het pedaal ook niet goed terug neem ik aan.

De ene keer voelt die wel weer normaal maar ook niet altijd. Dat is het vreemde. In de gedachtegang heb ik ook al zitten denken. Maar de koppeling slipt niet onder belasting... Het druklager is wel iets hoorbaar. Maar of deze warm wordt en dan zoveel uitzet kan ik me ook niet voorstellen. Ik had geh...

Tijdens het rijden wordt de slag van het koppelingspedaal steeds korter. Op een gegeven moment voelt het pedaal zowat aan als het rempedaal. Schakelen blijft wel gewoon goed gaan .. Een tijdje terug is de koppeling en de hulpcilinder op de bak vervangen. Wat ik dus verwacht is dat de hoofdcilinder n...

Volgens mij zijn dit de originele,

https://www.classicalfaparts.nl/ShowArt ... ArtID=8046

Er wordt gezegd dat ze langer meegaan dan het imitatie spul...

Ik heb de NGK BCP6ES erin dacht ik.

Let er wel op of je bougiekabels een 'grote' of 'kleine' aansluiting hebben. Bij NGK kunnen niet altijd de dopjes van de bougie af gedraait worden...