Helder.

Ja ik was ook verbaasd. Nummer van de nokkenas is 105200320001. Stond ook perfect op tijd.

Even een vraag over klepspeling:

Gangbare klepspeling voor een Nord motor is 0.40mm inlaat en 0.45mm uitlaat. Is dit niet vrij ruim? Lees hier en daar dat dit ook wel iets krapper kan, wat zorgt voor minder getik en iets meer lift/duratie. Wat zijn jullie ervaringen?

Nou hij loopt eindelijk goed! Voorheen was ik in de veronderstelling dat ik standaard nokkenassen had. Daar heeft hij toen prima op gereden. Omdat ik overal las dat nokkenassen van een 2.0l atmosferische motor het beter doen in een turbo, heb ik die op de kop getikt. Wat blijkt, er zat al een 2.0l i...

Ja je kan het inderdaad checken met een stroboscoop en dat hebben we ook gedaan. Maar zoals je misschien begrijpt twijfel ik overal over op dit moment... Startmotor heeft het doorstarten de hele dag niet getrokken. Die haal ik er vanavond even uit en gaat morgen voor reparatie de deur uit. Daarna ka...

Dank voor de suggesties heren! Hou jullie op de hoogte. Mijn verdenking is nu die #1 tooth offset. Voorheen heb ik het vliegwiel zelf zo gemonteerd dat die offset ongeveer in de range zat die wordt aangeraden. Nu heeft het revisie bedrijf het vliegwiel gemonteerd. Daar heb ik verder niet meer bij na...

Compressie hebben we ook gemeten, elke cilinder strak 10 bar. Timing is ook gecontroleerd. Benzinedruk ga ik inderdaad nog doen!

Zie dat het al weer 5 jaar terug is dat ik hier wat geplaatst heb! In de tussentijd is er een hoop gebeurt... Daar zal ik later nog wel een update over geven, maar nu... Afgelopen maandag is Jeroen van BS autotune langsgeweest om de motor weer voor het eerst na jaren weer te starten. Buiten nieuwe i...

Voor mijn 75 ben ik op zoek naar een volledige kachelunit. Hoeft niet in topstaat te zijn, ik wil van 2 kachels 1 goede maken.

Na het terugstellen van het pennetje wat in de remcilinder drukt heeft het probleem zich niet meer voor gedaan! Dat is het dus blijkbaar geweest

Auto staat nog stil helaas. Ben van de zomer bezig geweest om de 75 1.6 carbs van de zaak klaar te maken voor dagelijks gebruik. Daar rij ik inmiddels in, maar we gaan in de garage eerst een stelling bouwen en beginnen aan de restauratie van een Giulia Super Biscione. Als die gestript is en bij de s...

Ik ben inderdaad even begonnen door het pennetje wat minder strak af te stellen. Stond wel erg strak denk ik. Pedaal was wel lekker hard Nu zit er weer een minimale ruimte tussen. Het is even afwachten hoe het nu gaat.

Het probleem is dat ik het niet kan reproduceren. Gisteren en vanochtend remt de auto gewoon goed en loopt er niets aan. Toen ik langs de snelweg stond kwam er wat rook van de achterremmen af, schijven voor waren ook heet. Ik heb wel het stift je van die de hoofd remcilinder indrukt vanuit de bekrac...

Hoe zou de booster dit kunnen veroorzaken? Het pedaal zit nog hoog als de remmen vast zitten. Als je een tijdje wacht lost het probleem zichzelf weer op.

Heel vreemd probleem met mijn 75. Nu twee keer gehad dat de remmen vastlopen. Eerste keer was in de buurt van huis, gisteren helaas op de snelweg :mrgreen: Wat er gebeurt: ik rij gewoon normaal en zonder dat ik het door heb krijg ik steeds meer weerstand. Het pedaal is dan keihard en remt nog wel ha...

De carbs zitten dan wel met een stalen steun afgestemd op de motorsteun, maar ook daar zit een silentbus tussen. Ik zou de carbs eens goed af stellen met het juiste gereedschap en volgens de juiste volgorde. Het bete is de CO per cilinder te stellen. (Slagen van de mengschroeven gelijk zetten is fo...