Sorry, maar hier zakt me de broek van af... :shock: Omdat hij nu niet binnen een dag reageert is zijn communicatie al niet zo goed? :? Dat hij er al meerdere keren om heeft moeten vragen is in mijn ogen al schandalig. :roll: En dan zeggen dat dat wellicht de reden is dat hij het spul nog niet terug...

Als ik zo lang op iets moest wachten waar ik al herhaaldelijk om gevraagd had en wat van mij was was ik het al gaan halen met alle vervelende gevolgen voor degene die mij aan het lijntje hield... :evil: Vind dat je het nog netjes doet zo... :wink: Ik weet niet waar hij woont, weet iemand dat? Of ee...

Belachelijk zeg dit, iets wat je leent moet gewoon direct terug zonder vragen van de uitlener! Zegt ook meteen iets(nee niet iets maar alles) over de lener. Maar ja wie zal het daar mee oneens zijn? Vind het overigens niet fraai om het hier neer te moeten zetten maar misschien hebben anderen er nog...

Frederico Sinds Oktober 2009 heb jij mijn lager trekker. Drie keer heb ik jou gevraagd het terug te brengen, nog veel vaker heeft degene die het heeft doorgeleend aan jou het gevraagd. Ik heb het nog steeds niet. Stel dat ik iets leen van iemand en ik vergeet het terug te brengen, wat best zou kunne...

Al gelukt?

n Ook voor mij is het interessant wat Matthijs heeft uitgezocht, want ik speel nog met de gedachte om er eens een M90 aan te hangen, in plaats van de M45. Dat blok ga ik dan bouwen naast het blok wat ik nu heb, dan is het ombouwen te doen in de winterperiode. Tja dan had je op de mislukte Dre koffi...

Wat betreft je koffie, die lijkt me heerlijk!! Ik heb net een mail binnen van iemand die drijfstangen en zuigers uit een 164 aanbied.is dat wat? Wat betreft de draaiklus, ik weet wel iemand die een draaibank in z`n schuurtje heeft staan.. kan voor weinig als je zelf je materiaal meeneemt. Zeg maar ...

Als de drijfstangen van een 155 langer zijn, de boring gelijk, de inhoud ook. Dan moet de pistonpen bij een 155 zuiger hoger zitten. Dan moet de afstand van hart krukas tot bovenkant blok ook gelijk zijn.. :wink: Overigens hoef je als je met een compressor wilt gaan rijden niet perse de compressie ...

Je hebt de drijfstangen en de zuigers van een 155/164 2e type nodig. Die zijn namelijk ietsjes korter ivm een langer slag, je gebruikt dan een 75 ts blok. Wat je ook kan doen is een 75ts kruk-as in een blok van een 155/164 schroeven. De berekening staat op de link die ik in voorgaande post heb gezet...

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?t=50225

veel plezier , Ik ben van plan om het uitwerken van het project elders te posten omdat ik het samen met Dre ga doen. Die hebben ze hier gebanned toen hij een keer de vinger op de zere plek legde. Erg dom en kneuterig in mijn ogen.

Allemaal al gedaan, zoek even in mijn turbo project in de tuning afdeling, meen dat het ergens op de tweede pagina staat. Jij mag ook best langskomen, zie het wel zitten om twee blokken synchroon met iemand te bouwen.

vind het helemaal niets...

Pas vanaf de 355 kunnen die dingen mij een beetje bekoren.

Ik vind de ouder juist leuk, ik zou erg graag een 308 willen hebben. Dat ding van Dre vind ik ook geweldig. Hou zou het rijden? Een 308 met twee dikke turbo's er op geschroefd?

.... Wel een leuke Ferrari op de brug daarzo...

Die stond er in het kader van de downsizing ... Komt een 1.4 Mito turboblokje in.

Aha, dus dat betekend dat jij hem dan mooi vindt

Ik hoopte een kruk-as lager setje te scoren voor een twin-spark. Helaas niets gezien.

In theorie. Ik heb alles liggen en niets wijst er op dat het niet gaat. Ik heb het alleen nog niet af omdat ik een lange tijd geen zin heb gehad en ook geen tijd. Je mag wel eens langskomen als je wilt. Ik woon in Houten en schenk goede koffie. Heb ook een inlaat ontworpen.

Wat is je plan dan? Ik ben best lang bezig geweest met dit type blok vermengen met oud type 75 ts blok ivm turbo projekt.