Toch wel verschillend, ik dacht dat Nardi/Personal claxons 4 of 6 mm groter zijn dan Momo claxons (en veel andere merken). Het claxongat in die sturen is dus iets groter. Maar er zijn wel claxondoppen in de Nardi maat met Alfa logo. En adapter-ringen waarmee een Momo claxon toch in het Nardi claxon...

Toch wel verschillend, ik dacht dat Nardi/Personal claxons 4 of 6 mm groter zijn dan Momo claxons (en veel andere merken). Het claxongat in die sturen is dus iets groter. Maar er zijn wel claxondoppen in de Nardi maat met Alfa logo. En adapter-ringen waarmee een Momo claxon toch in het Nardi claxon...

Wellicht kan iemand me op het juiste spoor zetten: heb een Nardi stuur in de Giulia, maar zou graag een Alfa claxondrukker hebben. Iemand idee waar ik dat kan vinden? Of dat het überhaupt bestaat?? Thanks, Maarten

Goedemorgen, Aangezien ik bruine drab aantrof in de carburateurs, even de oorzaak achterhaald: roest in tank... Wat is wijsheid? is het waard om de tank te laten ontroesten (zit best veel in, toen ik m leeghaalde leek het een leeglopend koffieapparaat..). Heeft dat uberhaupt zin? Wellicht heeft iema...

Niet slim van mij... Giulia Super 1300 uit 1974..

Hoi allen,

Voordat ik alles uit elkaar ga slopen:
De slang aan mijn inlaat is gescheurd. Gaat door carosserie heen en komt uit bij de kachelmotor. Moet deze uit elkaar om te vervangen?
Hoor graag!

Groet, Maarten

Thanks!

Hoi,

Weet iemand zo uit het hoofd de maat van de moer op de stuurstang van een Giulia? Die de naaf vasthoudt bedoel ik...
Hoor graag!

Gr. Maarten

Ah. Kreeg het zo door van Museo Historico.
Vraag is natuurlijk wat mooiste is.
- een grote motor met de Dellortos die er nu op zitten
- of nieuwe carbs en motor reviseren.
Overigens is De Basis top hoor. Mijn vaste garage voor Juul. Net nieuwe versnellingsbak erin gezet. Veel plezier van.

dank allen! Veel overwegingen inderdaad... Het is inderdaad de originele motor. matching numbers dus... Maar de koppakking lijkt lek en lekt sowieso veel olie (ook bij voorste distributie deksel..). Vandaar mijn idee, dat ie misschien aan het einde is. Dus wat is dan wijsheid? reviseren? Geen flauw ...

Hoi allemaal, Ik heb een mooie Giulia uit 1973 met een 1300 motor. Echter is dit motortje wel aan zn eind. Denk erover om een 1600/1750 of 2000 in te zetten. De Italiaan waar ik m vandaan heb was zo vriendelijk om de verkeerde caburateurs erop te zetten (Dellorto's 5240P & 5241A met de venturi 3...

Goedemorgen, Weet niet helemaal of dit de juiste plek is maar toch. Zag wat foto's van bumperloze Giulia's voorbij komen die een soort 'stalen bumper' hadden waar de verstralers op gemonteerd staan. Beetje een rally-look. Tevens is dit de plek om het nummerbord aan te hangen. Zijn dit knutselproject...

Dank allen! Zo net nog zitten prutsen en het is zowaar gelukt...

Middag,

Ik heb een soortgelijke uitdaging. Heb stuur er ook af. Wel de spie bewaard. Alleen hoe krijg je dat stuur er weer op? Moet de spie met afgeronde kant naar je toe? Merk ook dat er een soort veer achter zit... Als ik wat probeer schiet die spie van z'n plek.. Help!
Gr. Maarten

Dank! Ja, plaatwerk kan ik niets mee... Wat betreft dat staal: ik dacht dat die ellende begon in Zuid Italië. Heb nummer nagetrokken en deze is in Juli 1975 in Arese gebouwd.