Mocht je inbouwvragen hebben over de ts motor dan stuur je maar een PB. Ik heb zelf een bertone omgebouwd naar TS, dus kan wel e.e.a. beantwoorden.

Dan zijn het dus de 7J waar ik voor gaan wil. Blijft nu nog de vraag of er groot kwaliteitsverschil is tussen de verschillende aanbieders van 7J Tot nu toe heb ik ze kunnen vinden van: OKP Classicalfa uk en EBAY weet iemand of deze allemaal van dezelfde leverancier afkomstig zijn, cq dezelfde kwalit...

Is het niet zo dat, afgezien van de bredere banden die mogelijk zijn op 7j, de 7j velg ook veel dikker oogt door zijn diepere velgrand?
Of is dat bij 6j en 7j gelijk?

Ik ben al een tijdje aan het rondkijken naar GTA replica velgen in 14 inch. Ik heb ook al verschillende fora doorzocht maar nergens een eenduidig antwoord kunnen vinden op het volgende: Welke velg past het beste onder een bertone (hoge achterschermen) voor een racy look. Ik heb het idee dat de 6j ve...

Hier vind je het werkplaatshandboek, met de beschrijving van de klus
klik

meestal voel je wel of je het moet gaan zoeken in de ontsteking of in de brandstoftoevoer. Een probleem met de ontsteking voelt abrupt en schokkerig aan (net als in de toerenbegrenzer gaan) Brandstoftekort voelt meer aan als inhouden. jouw beschrijving lezend denk ik dan ook dat je daar moet beginne...

Probleem gevonden. Er bleek een lichte onbalans te zitten in de krukaspoelie. De voorste flens was een klein beetje verbogen, waarschijnlijk gebeurd tijdens het transport van het blok na aankoop. Samen met hardere motorsteunen leverde dit een onbalans op. Ik heb nu tijdelijk TS motorsteunen geplaats...

Ik ben inmiddels weer wat verder in het onderzoek. Ik heb de motorsteunen uitgewisseld voor zachtere zonder resultaat. Het blok is nu uit de auto en uit elkaar. Wat me opgevallen is, is dat de onderste ketting vrij slap is en dat het tandwiel waarmee ook de toerenteller wordt aangedreven een heel kl...

Bart wellicht dat de 4 mogelijke combinaties proberen wat oplevert. je hebt voor de inlaat keuze uit 2 assen en 2 tandwielen. Dus 4 mogelijkheden. monteer eens willekeurig de nokkenassen en tandwielen als je in en uitgang op tijd zet moeten van cilinder 1 alle kleppen dicht zijn. wellicht dat dit bv...

Er staat mij iets bij dat er een merkteken op de kopse kant (achterkant) zou moeten staan voor de timing , maar dit weet ik niet zeker. Als je de timing weet zou je in en uitlaat kunnen afleiden uit tijdtip van klepopening. Open inlaat bij zuiger omlaag en open uitlaat bij zuiger omhoog. Zit er geen...

Zoals een aantal van jullie wellicht weten heb ik een TS blok uit een 75 in mijn bertone gebouwd. Gewoon op injectie met originele ECU. Het blok is uit elkaar geweest ter vervanging van lagerschalen, zuigerveren, keerringen, kopreviesie enz. Het probleem dat zich nu voordoet is een trilling in de mo...

Weet iemand of de o-ringetjes die bij de koppakking geleverd worden van een 75TS gemonteerd dienen te worden.? Er zitten er 6 bijgeleverd. ik vermoed voor een nord blok. Het TS blok heeft 2 oliekanalen ter hoogte van de voorste 2 tapeinden. Het lijkt erop dat deze geen o-ring nodig hebben. Wie kan u...

1 van de 2 bobines die niet vonkt? trek stationair de bobines 1 voor 1 uit en kijk of het blok blijft lopen.


Anders wellicht de nokkenasversteller die niet omschakelt bij hoog toerental?

Eigenlijk heb ik gewoon het idee gekopieerd, zelf een beugel laten maken die op de originele bevestigingspunten past, en waar universele remcilinders op gemonteerd kunnen worden. ik ben niet voor de dubbele oplossing gegaan omdat hiervoor (te) weinig ruimte is bij een links gestuurde auto. Niet voor...