toch ook nog ff een reactie. voor het eerst naar dit evenement en meteen voor het laatst. Slechte organisatie, duur, te veel patatkraampjes en slecht weer ( daar kunnen ze dan nix aan doen) Lekker file rijden in de Eau rouge voor E 25,-. Belachelijk na E 50,- entree. Nee dan het Oldtimer Grand Prix ...

Dus als ik volgend jaar naar Italie ga,gaat het dus zwaar tegenvallen wat betreft alfa's :?:

Niet als je met je eigen Alfa gaat. :lol:

zo laag heb ik nog geen Giulia gezien. Lager dan laag.
Maar geen rijden op de gewone weg.

je koopt een Alfa nog steeds met je hart en niet met ........ :lol: Tegenwoordig zit het echt wel goed in elkaar allemaal. Ook al is een Japanner mogelijk wat storingsvrijer maar ze lijken echt allemaal op elkaar en er zit totaal geen beleving in zo'n auto. Maar ook in een Golf of Corsa wil ik niet ...

Net terug uit Italie en naar het Museo geweest. Helemaal uitgestorven en door het hek en de weg ernaartoe staat het het onkruid wel hoog. Jammer hoor en de Viale Alfa Romeo doet ook een beetje troosteloss aan. Zonde dat daar niets aan wordt gedaan en een schande dat Fiat er niets aan doet. Maar het ...

Kom ook net terug en idd bijna geen Alfa's. Heel veel Fiat. In de boekenwinkels alles over Fiat, Vespa en Ferrari maar als je om boeken over Alfa vraagt, kijken ze je zelfs een beetje vragend aan van wat bedoel je? Ik denk dat we in Nederland meer een Alfa hart hebben dan in Italie zelf. Heeft ook t...

Ga je zien dat het weer samen valt met een ander leuk evenement, b.v. HGP Nurburgring

Jippie nog een echte liefhebber van goede evenementen.
Je hebt geluk, dit valt altijd in het tweede weekend van Augustus.

Dat is goed nieuws. ( als het waar is. ) Klik

En de champcars en Viva Italia. En het Opel Treffen.

Opel treffen?????????????????????????????

Zandvoort om te rijden en Assen om wat er om heen zit. Assen blijft eeen motor circuit.
Maar de mooiste baan ligt in de Eiffel. De Nordschleiffe.
Er is werkelijk geen andere baan die je meer adrenaline geeft. En de wegen er omheen zijn goddelijk om te sturen.
Spa is ook erg gaaf natuurlijk.

Ik zal een tribune neerzetten halverwege de dijk.

Tja, het is een enorm verschil. Ik had het idee dat de katalysator ook tegenhield en dat het nu veel beter "lucht" zal ik maar zeggen. Daarbij komt dat het recht naar beneden gaat vanaf het spruitstuk en dat is beter voor de flow. De kat was echt een begrenser. Het schijnt nog beter te wor...

@Ronald. Ik heb wel de middendemper eronder. Geen vervangende pijpen.

Al met al wel enorm verschil. Positief wel te verstaan.

Wat een enorm geluidsverschil met de gewone pijpen en kat eronder. Jezus hé.
Lijkt wel een hamerklopboor als je hem goed intrapt. Is dat normaal
Wel kicken gistervond, even lekker gereden.
Ik merk het wel als er alsnog een pakking tussen moet.
En bij 2000rpm geen snerp te horen.

Er zijn 4 stukken onder gegaan, twee pijpen en twee spruitstukken. Ik ben er zelf niet bij geweest. Geen pakking ertussen. Nog een keer nagevraagd bij Robert van Autoparts, maar hij zij dat het zo goed was. Ik zie het wel. Wat niet meer gemonteerd kon worden is het hitteschild voor de startmotor. Ka...

eindelijk compleet. Van voor naar achter. Vandaag de voorpijpen gemonteerd in de garage. Al eerder van de zomer de midden en einddemper. \:D/ Wel een enorm gepuzzel om de pijpen ertussen te krijgen. En de pasvorm is ook niet geweldig. De ophangrubbers rekken behoorlijk uit. ook de eindbocht zit op t...