Vroeger ... (Ja sorry, ik ben een ouwe lul aan het worden) Vroeger staken Alfisten een hand naar elkaar op, net zoals motorrijders (sommigen dan toch) dat nu nog doen. Dat is sinds de komst van de, ik denk 164 of sinds 1989 afgelopen. Je bleef maar zwaaien, kwam aan rijden niet meer toe. Wat wel leu...

Ben Hendriks is, zoals jullie natuurlijk allemaal weten, de oprichter van onze club. Ik herinner me dat hij ooit eens eens stukje schreef over hoe het verkeer in Italië eigenlijk wel niet werkte. Ik zou dat stuk graag nog eens terug willen lezen. Alleen in welk klaverblaadje het nou stond? ... Dat w...

Rijdt idd stukken beter, moet wel even over een psychologische grens stappen als ik daar ben en op één of ander smal bochtig weggetje rij dat hier als 60 aangemerkt zou worden :lol: Maak je geen illussies, ook de duitsers zetten bij onoverzichtelijke bochten borden 60 -en ze flitsen er ook nog!- Je...

Mijn ervaring met diesels is: één keer volgooien met motorolie en daarna alleen maar bijvullen. (totdat je elke 1000km een liter moet bijvullen, dan is-ie op of aan revisie toe, maar lees verder: "blauwe diesels") De rommel die via de zuigerveren het carter inkomt, is voornamelijk onverbra...

In Dld mag je toch 100 buiten de bebouwde kom? Of gold er een aangepaste snelheidslimiet?

Je hebt gelijk, maar dat maakt het eigenlijk nog vreemder.

Tsja, ach. Toen ik een jaar of tien geleden de computers inruilde voor het vrachtwagenstuur, zat ik ruim anderhalf jaar tierend en vloekend op de bok. (zie je me niet? denk je dat het makkelijk is zo'n groot ding? waarom geef je me niet even tijd en ruimte?) Toen ik dat zat werd, ging ik eens letten...

Alle nare dingen die ik heb gezegd over een trekhaak neem ik terug.

Ideaal, man!

Jij zegt 't, i(d)(ll)e(g)aal.



Leuke 75 overigens, met nog een deuk in z'n neus.

Chris

Chris ,ik onderschrijf je verhaal voor een deel. Deze week een kapotte dynamo gehad bij de 156 jtd. Vroegah een half uurtje werk bij een 75 of andere transaxle 4c. Nu, omdat t kreng er echt niet tussenuit kon, (zat te weinig ruimte tussen blok, subframe en chassisbalk) eerst de regelaar vernieuwd.D...

Ik rijd al best wel een tijdje alfa en doe iets minder lang alles zelf. Wat ik nog nooit (goed) begrepen heb is het ab initio preventief vervangen van onderdelen die gewoon nog goed zijn; al dan niet in overleg met de klant, het komt mij voor als geldklopperij. Als de winstmarges op nieuwe auto stee...

Duidelijk.

Maar mijn vlottertjes stonden op 17 en 16 mm, mijn kluwer handboek zegt 14.5 tot 15 mm.
Zou je dan mijn nummertjes willen opzoeken?

Auto is een Alfetta 2.0 uit april 1981
DHLA40H 5331p 5332a (de p en a zullen wel voor posteriore en anteriore staan?)

Chris

Hoe je moet rijden? Eh, over de weg weg en uiterst rechts. Naar pescara is een heel eind, wij (hebbende een huisje bij ripatransone) rijden altijd over Oostenrijk. De sport is om met hetzelfde vignet weer terug te komen meestal wordt dat ook niet gecontroleerd. Het is een lange rit die je, zeker met...

Mooi!

Maar met voor weinig bedoel ik precies dat: voor weinig, als in 1000 of minder.

Chris

Die halve graad is maar een kant op he, want die hele distributie staat altijd aan dezelfde kant op spanning. Zolang je nokkenassen goed op tijd staan ten opzichte van de krukas, is er volgens mij niets aan de hand. Je zou dus eventueel je nokkenas-timing kunnen nakijken, want die kan wel iets verl...

Ik heb een tijd terug een mooi artikeltje gevonden, helaas de link niet opgeslagen slechts de tekst: There are three Dellorto floats available. They all look similar, but they have different weights. For a given fuel level, each weight float must be set to it’s own corresponding height. A heavier fl...

Nu dan eindelijk de 166 verkocht is en ik weer Alfetta rijd zit er weer een glimlach die van oor tot oor reikt op mijn gezicht. Ook al rijdt de Alfetta niet helemaal 100% vind ik dat niet erg, dan kan ik immers sleutelen. Leuk. Leuk? Ja, sleutelen aan een oude alfa is altijd leuk, je weet wat je doe...