Hierbij een vermogens uitdraai van mijn alfa. Niet erg duidelijk, rechts koppel, links pk. Alle overige GTV 2000 wagens (standaard) zoals deze op de vermogensbank waren geweest bij speedcentre leverden maximaal 115 a 118pk aan de krukas. Max op 149pk aan de krukas http://i35.tinypic.com/2uhsfi1.jpg ...

Hierbij even een pic van de Navi

10/41 achteras nu 208km/h, rechte, vlakke weg.

Met 10/43 as iets boven 220.

Voor de 14 en 15 inch, Bridgestone Potenza's RE 720 en/of Michelin Pilot E2

Prima banden, ook voor trackdays.

creatief met een beetje roest.

Hey,

Toevallig heb ik gister mijn ATS velgen gestraals en vandaag in de epoxy primer gezet en daarna met een epoxy witte lak gespoten.
Zal zo even alle cijfers en getallen opschrijven..

Gr Rodrick

Motor cleaner erop spuiten, nachtje laten intrekken en de dag erna met de hogedruk reiniger eroverheen. Blinkt ie weer als nieuw ! Wel even je bobine, verdelerkapje en dynamo in een plastic zakje inbinden. Zodoende wordt niet alles kletsnat. En je relais niet volledig onderspuiten. Motorclean van Sy...

Nog een paar foto's van het blok





Gr rodrick

De orginele kenteken verlichting heb k nog liggen, maar uit noodzaak heb k deze 2 even gemonteerd, k weet dat het niet echt uitziet :roll: . De motor is volledig nieuw opgebouwd, nieuwe zuigerbussen, plus hoge compressie zuiger, andere inlaat en uitlaat nokkenassen, aanpaste krukas, lichter vliegwie...

de accu staat bij de amerikaanse uitvoering achterin. De airco is na de restauratie weggelaten i.v.m vermogen verlies.
Dit scheelt misschien maar een paar pk en het is snikheet in de zomer , maar k doe het er maar mee. De airco en alle andere zaken heb k wel nog liggen.

Gr Rodrick

Ze staan er gelukkig op,

De bumpers is nog een twijfel geval, heb de voorste er nu ook afgehaald, maar weet nog niet wat ik er mee wil gaan doen.
Voor de looks, vind k zonder zelf wel iets mooier.

http://i6.tinypic.com/14avl3l.jpg http://i6.tinypic.com/14avrq9.jpg http://i6.tinypic.com/14awfhl.jpg http://i6.tinypic.com/14awsbd.jpg http://i5.tinypic.com/14awvic.jpg http://i6.tinypic.com/14awylv.jpg Misschien dat iemand weet hoe de foto's wel direct zichtbaar zijn ? Alvast bedankt. Gr Rodrick

Bedankt voor de tips. Dit heb k ook al geprobeerd, maar het blokje is niet meer standaard. Andere inlaat en uitlaatnokkenas, hogere compressie zuigers etc. Op 12 gr liep ie totaal niet meer, staat nu weer op 8 gr en dat lijkt tot nu het beste. :) Zal de foto's binnenkort op het forum zetten. Iederee...

Hey, Toevallig vanavond even bij ARparts langs geweest, daar nog gehad over deze veertjes. Ik weet niet of hun ze nog hebben, of kunnen krijgen. Mail jun even, dan weet je snel meer. www.arparts.nl De veertjes moeten wel voldoende druk kunnen uitoefenen, anders werk het "pompje" niet. Van ...

bedankt voor al jullie reacties. Ik ben zelfs aan de slag gegaan, en heb meerdere onderdelen zelfs vervangen. Caburateurs volledig schoon gemaakt etc. Alles gecontroleerd, en zlef met de stroboscooplamp afgesteld. De voorontsteking stond op slecgt 3 gr. Dit heb k nu op 8 gr gezet en de moter pakt we...

Goede avond, De hoogte van een 2Liter is verschillend ten opzichte van een 1300. De uitlaat maak direct een vrij scherpe bocht naar onder toe. Bij ons was altijd demeest eenvaoudige oplossing, goed warm stoken een stukkie buigen. Zodat de uitlaat de carrosserie ter hoogte van de pedalen niet meer ra...