Zoals je zelf al zegt, het klinkt niet als lucht, eerder als hrc. Omdat je hem niet op kan pompen. En 105 is in mijn ervaring ook geen lastige auto om te ontluchten. Dat de as van rempedaal los is geweest kan er niets mee vandoen hebben, da kan alleen invloed hebben op de koppeling, ivm de spie ver...

Door het ontluchten kan een oude hoofdremcilinder ook een doodsteek krijgen. Als de cups wat verduurd zijn of er inwendig corrossie is. Je duwt namelijk dieper dan wanneer het hydraulisch circuit gevuld is.

De oude hrc is al vervangen. Er zat dus al een nieuwe op.

Achteremtangen op z'n kop? Ofwel L en R verwisseld? Geeft ook deze klachten . Ontluchtnippels aan de bovenzijde monteren . Dank. ze zitten op de juiste plek. En ik denk eigenlijk dat het niet een ontluchtingsprobleem is. Pedaalas is ook vervangen. Maar dat lijkt allemaal goed te zijn. Ik heb de hrc...

Achteremtangen op z'n kop? Ofwel L en R verwisseld? Geeft ook deze klachten . Ontluchtnippels aan de bovenzijde monteren . Nee, die zitten goed. Ik heb ze er nooit tegelijk af gehad. Dus de nippels zitten aan de bovenzijde. Ik denk dat ik morgen weer de hrc er af haal om te kijken of ik daar iets a...

Hoe is dit opgelost? Ik heb van een Spider 4 alle remmen los gehad, drie remslangen vervangen en hrc vervangen. Klauwen en zuigers allemaal los geweest en rubbers vervangen. Bij ontluchten zie ik geen luchtbellen meer maar rempedaal kan te ver ingedrukt worden. Over de helft denk ik. En dan voel ik ...