Gaat niet snel kapot, is eerder de accupolen die goed schoon moeten zijn.
En de connector er tussen uithalen; dus aan elkaar solderen en de draden isoleren met een krimpkousje.
Als het niets uithaalt dan heb ik er wel een.
Is al weer de tweede keer dat ik daar iets bestel.
Leveringen komen gek genoeg uit griekenland, de webshop wordt door iemand in de UK onderhouden.
De wereld zit soms raar in elkaar.
Het zit er weer onder en ik kan weer rijden.
Hoi, ik ben er niet zeker van wat je precies bedoelt, maar ik heb zo een vermoeden. Jij bedoelt volgens mij de schotel die tussen de achterste rubberen veerkussen zit en de veer, zodat de druk verdeeld wordt over het kussen en het veerkussen niet beschadigd wordt door de veer. Die heb ik zelf laten ...
Hoi heb dat wel eens opgebouwd. Had geen slang nodig. Alles paste gewoon. Rechte stukken slang is al gewoon radiatorslang die je op de meter kunt kopen. Voorgevormde slang naar de radiator op het gietstuk met aircopomp steunen steken en klaar is kees. Is het die voorgevormde slang naar de radiator d...
Hallo mijn voorste draagarmen van mijn 33 sportwagon uit 1992 zijn aan vervanging toe.
Ik vraag mij af of deze nog nieuw te verkrijgen zijn.
Het zal wel niet maar ik vraag het toch even.
Nou toen de nieuwe pomp kapot ging heb ik een filter tussen pomp en benzinetank gezet om de pomp toch te kunnen beschermen. De benzinetank heb ik nog ergens 2e hands uit kunnen halen, deze is gestraald en gepoedercoat om ieder geval zeker te zijn dat aan de buitenkant niets meer kon gebeuren. maar j...
Hallo ik heb nu toch wel een probleempje. In de 25 jaar dat ik nu dit type auto rijd heb ik dit nog nooit meegemaakt. Altijd met 2e hands brandstofpompen gereden, maar nu na 500.000 km toch maar eens een nieuwe pomp gekocht. Vaak kapotte benzinetanks - doorgeroest, ook een keer de retour van de inje...
Hallo, ik vraag me even af waar precies de pijn zit wanneer ik E10 benzine in de tank laat stromen. Ik heb het al eens per ongeluk aan de hand gehad en ik weet dat het allerlei problemen geeft - dit wordt overal wel geroepen op internet. Maar ik heb geen problemen gehad - de volgende keer natuurlijk...
Dat over dat opzwellen bedoel ik niet zo extreem. Wel blijft PUR kit flexibel en zeker bij overgangen tussen de originele bumper en het zender overzetstuk
moet je niet te kwistig zijn, daar de autolak daar gaat barsten, lijkt me zo.
Jos
Bij een injectiesysteem laat deze electromagnetische klep wat meer stationaire lucht het luchthuis instromen. Bij een carburateurversie moet eigenlijk hetzelfde gebeuren, er moet meer lucht langs de stationaire sproeier het luchthuis instromen. Het heeft volgens mij niks met een ontsteking te maken....