@Niels die grijze heeft inderdaad een mooi actief tweede leven gekregen bij ou :D @wims V50 stuurt niet zo strak als de Alfa's, maar met het verlaagde onderstel toch ook niet verkeerd. En met 30dkm per jaar is wat reiscomfort ook wat waard. De Volvo-scene blijkt ook een leuk actief clubje enthousias...

@Hylke Erger nog, tis een Peugeot blok. Volvo heeft er met de overgang van de 1.6D naar de D2 een aantal modificaties aan uitgevoerd. Gevonden bij een Volvo dealer. Ook hier blijft goed onderhoud belangrijk. Maar goed, van een betrouwbare Alfa naar een onbetrouwbare Volvo??? We gaan het zien!

Hoi, ik heb gedaan wat ik heel lang niet voor mogelijk heb gehouden, maar over een paar weekjes staat er voor het eerst in 17 jaar geen Alfa Romeo meer op mijn naam. Bij wijze van afscheid even in het geheugen graven om de Alfa-historie op te diepen: Het begon in 2002 met een rode Alfa Romeo 33 1.4i...

Hier inderdaad ook eerst de cleaners geprobeerd. Daarna injectoren laten testen. Viel officieel 'binnen de marge', maar na vervanging was het probleem wel weg.

Bij mij zijn uiteindelijk de injectoren gereinigd, toen was het schokken over. Daarvoor inderdaad EGR gereinigd etc zonder resultaat.

Ik zat boven op zolder te werken tien ik een enorme klap hoorde... toch maar even gaan kijken wat er aan de hand was... lag het Klaverblaadje op de mat...

Een Montreal en twee klassieke Giulia's, gisteravond, ook 'ergens in Veen'. Waarbij ons Italiaanse raspaardje (de Panda) weer geslaagd bleek voor haar jaarlijkse examen

We zijn er -ongewassen- soort van klaar voor...

Prachtige rit gereden door het Brabantse land. Dank aan de uitzetters, snertkokers, en de gastvrijheid van Goos van Pelt als ontvangstlocatie. Mooi weer en weer veel nieuwe plekjes ontdekt, waaronder prachtige kastelen. Ons best gepuzzeld maar niet heel enthousiast over het resultaat. Hadden echt we...

Een nette Giulietta op de rollenbank bij Autoweek: https://www.autoweek.nl/video/alfa-rome ... ollenbank/

Diesel of benzine?

Bij de MiTo bleek de plastic afdekkap van de motor behalve bovenop ook aan de zijkant nog vast te (moeten) zitten... nu klappervrij

heb Je originele wielen? Misschien is de diameter van de naafgat te groot? Wat me eraan doet herinneren; had ook een keertje last van vreemdsoortig trillen. Maar dat bleek een loslopende wielbout :roll: Omdat het niet in de aandrijflijn lijkt te zitten en je het niet in het stuur voelt: achterwielo...

Ook voor de meelezers interessante informatie voor de probleemanalyse: sinds wanneer doet het probleem zich voor? Is dat al daarvoor of pas daarna voor het eerst opgetreden? Trilt de auto altijd? Bij elke snelheid?

Auto ook al eens laten uitlijnen?