Ik heb zelf nooit een 147 gehad, dus ik kan je niet heel erg ver helpen. Een sensor kun je in elk geval bij de Alfa dealer halen. Het vervangen van een sensor zou niet heel ingewikkeld moeten zijn. Eerst wiel er afhalen. Vervolgens heb je op de naaf, achter de remschijf een getande ring zitten. Erge...

is dat de CAN: ........ het verschil tussen die twee is gigantisch en dus ook rood aangegeven Dat is denk ik zeker een indicatie. Ik gebruik FiatECUscan en daarmee kun je elke wiel sensor afzonderlijk uitlezen. In principe moeten ze ongeveer gelijk opgaan, wanneer je recht uit rijdt. Als één sensor...

Ik gok dat de gyroscoop in de navi kapot is. Gebeurd iig bij BMW wel vaker,dus zou et niet vreemd vinden als het bij alfa ook gebeurd. neem eens contact op met: http://www.actronics.eu/nl/ Daar sturen we op het werk ook allerlij spullen heen. Weet je zeker dat er een gyroscoop in zit. Volgens mij w...

KLinkt aannemelijk. Is dat de moeite van het repareren waard? maw, kan ik dat zelf? Ik zou de 147 eerst uitlezen. De ABS computer zou ofwel een foutmelding moeten geven of wanneer je naar de waarden van de sensoren kijkt zou er een afwijking moeten zijn. Vervangen van een sensor is niet moeilijk, m...

Dit lijkt eerder op een kapotte wielsensor.

Als je namelijk een thuiskomertje monteert op één van de wielen, dan zie je ook steeds de kaart van de NAV draaien. Wanneer de GPS sensor weer data binnen krijgt springt de kaart naar de juiste positie en begint het draaien weer opnieuw enz. enz.

Heb iets dergelijks gehad met een GTV 3.0 V6. Bleek de massaluchtmeter te zijn.

Reed de bebouwde kom uit en zit er een slak op de weg. Dus even wat gas erbij en tijdens het inhalen, valt alle power weg. Auto wilde vervolgens niet meer starten. Precies zoals bij jou.

Blijkt dat de DeDion arm teveel druk uitoefent op de balk, waardoor deze niet loskomt. Had ook eigenlijk de versnellingsbak omhoog moeten krikken, maar bij een gebrek aan een extra krik niet gedaan.

Dank je wel voor je reactie, maar die vier boutjes zijn ook al losgehaald.

Misschien gewoon wat brute kracht gebruiken dan ?

Mijn broer heeft een 75 2.0 TS. Hij probeert de balk, die onder de koppeling/versnellingsbak loopt te verwijderen. Hij heeft alle bouten al los (ook de bout, waar de stangen van de achterwielophanging zitten), maar die balk wil er niet onder uit. Hij kan wel wat heen en weer schuiven, maar dat is he...

Dat werkt bij mij ook zo. Alleen gaat de achterklep niet altijd open, wanneer ik dat wil. Heb vandaag wat meer geduld gehad en na een aantal keer drukken op de afstandsbediening, gaat de klep toch uiteindelijk open. Misschien zijn de knopjes in de afstandsbediening gaar, maar dat zou dan ook in de a...

Ik heb de batterij van de afstandsbediening vervangen, maar dat geeft geen verbetering. Op alfaowner.com wordt gesuggereerd dat er enkele seconden moeten zitten tussen het openen van de auto en het openen van de achterklep. Komende paar dagen maar eens wat geduldiger zijn met het openen van de auto ...

@Markfa Dank je wel. Ik heb echter een 159 uit 2006 zonder drukknop op de achterkant. Vervangen van het slot kan natuurlijk altijd nog, maar ik vind het raar, dat als ik alleen maar even het contact van de auto aan en dan weer uitzet, de klep opeens wel opengaat. Je zou verwachten, dat er dan niets ...

Het is alleen de achterklep. Ik heb het met beide afstandsbedieningen uitgeprobeerd en daar zit geen verschil in. Daarnaast is het vreemde dat als de achterklep eenmaal wel open wil, de afstandsbediening uitermate betrouwbaar werkt. Desalniettemin zal ik er vanavond voor de zekerheid een nieuw batte...

Ik heb gemerkt, dat als de achterklep niet open wil, ik de sleutel even in het contact slot moet doen en daarna gaat de achterklep wel gewoon open met de afstandsbediening. Heeft het misschien iets met het alarm te maken ? Dat de achterklep na zoveel tijd in slaap modus gaat en pas weer wakker wordt...

Nee, bij een handelaar gekocht (Autovedo in Echt). Heb bewust afgezien van garantie.

Ik kan de auto nu gelijk naar de dealer brengen, maar ik wil het eerst zelf proberen op te lossen. Bovendien weigert de achterklep soms en niet altijd. Dat zijn altijd moeilijke storingen.