Fijn, merci!

Weet er iemand voor welk type Alfa deze einddemper is? Via de nummer die erop staat vind ik alvast niets terug. Aangezien er de originele Alfa sticker er nog op plakt (NOS stuk) vermoed ik alvast Alfa Romeo :) http://i44.tinypic.com/23uy5ap.jpg http://i39.tinypic.com/14919u1.jpg http://i43.tinypic.c...

Dit project net gevonden, toch leuk om te zien dat mijn uitleg ivm de roest volledig gestaafd wordt!! :D Dit wordt een erg mooi resultaat! Als je vragen hebt, AlfettaOwner, stel ze gerust. Die velgen passen idd mooi onder deze 75, gevonden bij een 164 rijder, iets laten uitfrezen voor het passend te...

De koppakking is ondertussen mooi vervangen en deze was duidelijk niet meer goed: http://i33.tinypic.com/34fzaxx.jpg Maarrr nu zit ik met het volgende probleem: het stationair draaien loopt niet goed. De 75 heeft per ongeluk even gebold (in vitesse) als de kop er nog niet op stond en de nokkenassen ...

Ok het is dus mogelijk zonder de witte rook... Dan weet ik wat me te doen staat (nee, geen V6 in de plaats :) ) En btw, het vlakken van de kop is wrs iets dat altijd moet gebeuren?? Volstaat het dan om enkel de kop in garage binnen te doen voor het vlakken en cilinderblok laten zitten, of?? Grt, Johan

Het volgende doet zich voor bij een 75 TS motor: De motor had een tijdje niet meer gedraaid, deze gestart, op temperatuur laten komen en gemerkt dat de fan niet aansloeg (er kwam stoom onder motorkap..) Geen idee waarom de fan niet aansloeg eigenlijk. Daarna gemerkt dat er wel erg veel 'blubber' uit...

Hey Jef wist niet dat je die had! De jouwe zien er beter uit, mijn verdienen eerst wat aandacht, ik ben benieuwd naar het resultaat.

@ fRank: deze velgen hebben toch net iets meer en zoals Jef het al zei, ze worden zeldzamer!

Grtz,

Stille

Ok blokje zit er al een tijdje in en draait (zie technisch gedeelte). Verdere info volgt nog wel. Even nog laten weten welke velgen er onder gaan komen. Het worden deze Stilauto's 15":::: http://users.telenet.be/staelhardt/75%20TURBO%20project/Velgen/kessel%20031%20(Medium).jpg http://users.tel...

'T is opgelost, 1 van de rubbertjes van de injectoren zat er niet goed in, waardoor valse lucht aangezogen werd, rubbertje bijgplaatst maar nu bleek motor op 3 cilinders te draaien. Alle injectoren terug losgekoppeld en gestart om hun werking te controleren en idd, 1tje spoot geen benzine. Die is nu...

Tot nu alleen bij koud getest, heb de motor nog niet warm gekregen.

Microswitch kabeltjes steken juist, alsook bougies, bougiekabels, klopsensor, kroonsteentje al vervangen... Alleen heb ik geen aansluiting op 't blokje onder de rode stroomverdeler ( onder de stroomverdeler, niet de zwarte fiche van de verdeler). Op het vorige blok kan ik merken dat daar ook geen dr...

Na het blok verwisseld te hebben ( project ) en alles is aangesloten kwam het starten! Ontsteking stond niet juist, even kabels gewisseld dan sloeg de motor aan. Maar het blok blijft niet draaien, gaat in toeren (tot een 3000rpm) voor een 5 seconden en slaagt telkens terug af. Zo keer op keer. Gas g...

Een revisie zit er niet in, maar ik ga wel het blok wisselen. Is inderdaad de beste oplossing. We hebben gisteren de compressie gemeten, startmotor hing er nog aan, gewoon booster aangekoppeld en meten. De 4 cilinders kwamen allen rond 10 uit. Volgens garage was dit zeker nog een goed blok, nu ken i...

Dat heb ik al eens doorgenomen, amusante topic :D . Zal er zeker nog wat tips uithalen. Feiten van de 1.8TB en de 3.0V6 geloof ik al gerust. TB sneller toch? :wink: Dat van je achter gordels had ik ook voor. Originele interieur eruit en Recaro erin. Voor de grap eens getest en idd ze pasten niet mee...

Hier nog foto's van het reserve blok. Turbo, inlaatstuk (gasklep op het blok, tja ken de namen niet echt) waren al gedemonteerd en liggen te blinken in de loods 8) Het kleppendeksel was ook al eens aangepakt dat zie je. http://users.telenet.be/staelhardt/75%20TURBO%20project/kop%20afhalen/kop%20afha...