Wat zijn de verschillen ivm een mogelijke motorwissel van een fase 3 door een ( dus oudere) fase 2 motor in een 156? Andere sensoren en of bevestigingen hiervoor? Het staat mij bij dat er inwendig verschil zit tussen de zuigers en drijfstangen. Buiten de formele goedkeuring, zijn er problemen te ver...

Ipv het relais in de zekeringkast te steken, deze met losse draadjes aansluiten. Dus geen pennen doorverbinden oid. Gewoon 1 op 1 aansluiten, alleen niet P en Pl (de letters staan in het relais gegoten).Je zou ook deze pennetjes kunnen afbreken, maar da's dan definitief. Overigens zit het relais er ...

Ik heb het nog niet gevonden. Voorlopig heb ik het wisserrelais via losse draden verbonden op de zekeringkast, alleen de 2 contacten ( P en PL) van de sproeifunctie niet doorverbonden. Sproeien kan nog steeds, alleen geen automatische wissers. Daar is wel mee te leven. Volgende stap wordt het nakijk...

Snel antwoord Alessandro!, Ik had jouw post van een paar jaar geleden al gelezen. Bedankt voor het aanbod, ik heb echter een grote zekeringkast. Maar gelukkig ligt op de sloop in de buurt een identiek bouwjaar (waar het 3-de relais uitkomt). Zou het kunnen door een kortsluiting op/bij de wissermotor...

De ruitenwissers voor en achter gaan niet meer uit. Blijven continue doorwissen. Na +- 30 seconden sproeien om de wintervloeistof erdoor te spoelen, gaan de ruitenwissers niet meer uit. Zowel voor als achter blijven de wissers continu wissen, ongeacht de stand van de schakelaars. Als nood de zekerin...

Inmiddels zit er een nieuwe in. Gedaan volgens manier van een dealer. Steunplaat waar de dynamo stuurpomp en looprollen vastzitten loshalen (en hiervoor moet distributie eraf). Motorsteun RV lossen en motor laten zakken. De dynamo kan er nu met gerommel onderlangs naar voren uit. Hele handel weer va...

Hans bedankt,
Ik krijg mijn hand er niet eens tussen van onderaf.
Of heb je de dynamo tussen carter en subframe vandaan gevist, waar bij een 1.8 een verlenging van het carter zit?

Ik wil mijn dynamo is een keer vervangen. Van een 146 1.8 , Na 329kkm zijn de lagers een beetje droog.
Iemand al gedaan en hoe is dit te doen?
En hoe lang ben je dan bezig ?
Ervaringen zijn welkom.

mark

Welke producten moet ik gebruiken voor het beschermen tegen roest tussen 2 platen? Mijn 146 heeft last van roest tussen de 2 platen die samen de toren vormen voor de veerpoten. Links zit er zeker ook een gat in de langsdrager van het chassis. Plan is om een deel van de plaat aan de wielzijde weg te ...

Aanpassing : uitlaat en hitteschild moeten er ook af. Dus niet nodig volgens onderstaand bericht.

Post van mij hierboven aangepast/ weer hersteld..

Bekend euvel. Rubbertjes op uiteinde slecht, loopt er water in, boel gaat roesten en zwaar en met de vorst vriest het vast. Loshalen is makkelijk: doorknippen. Nieuwe erop: -in de auto : handrem los stellen( onder de hoes vd handrem, lange moer losdraaien) -onder de auto: -kabels inhaken op het brug...

Met de hulp van mijn broertje om aan de slang te rommelen, koppeling op de stuurpomp vast gekregen. Omdat de moer niet soepel over de leiding draaide, was het pakmoment bijna niet te vinden. ondanks WD40 gebruik. Dat geluk heb ik dan weer. Koperen ringetjes kun je ook uitgloeien. Of neem een paar ex...

Het is een vervelend karwei. Snelle beschrijving: gasklep weghalen Voorwielen vd grond Linker wiel en voorpoot verwijderd( beide voorwielen vd grond anders trekt stabilisatorstang wiel onhoog, geeft meer ruimte om veerpoot te verwijderen). In versnelling 4 zetten=> schakelstangen zover mogelijk aan ...

Probleem met gasinjectors is, dat je bijna niet bij het boutje van plasticluchthuis op het alu inlaatspruitstuk kan komen (thv cilinder 1).
Gas kan lekker blijven zitten.

gr mark

Nog even gekeken vanuit wielkast, was toch leeg om aandrijfasjes even te verhoezen. Vanuit linker kast, gezien langs de linker spoorstang: het gutst dus inderdaad vanuit de beschermslang om de drukslang vanaf de pomp. (slang 1 van Indy's plaatje) Hoe dit nou kan, geen idee. Na 270kkm ergens op lek g...