Ja, dat kan en past. Heb ik ook gedaan. Wilde op vakantie met de Alfetta. Kort daarvoor minder vertrouwingwekkende geluiden uit de koelwaterpomp. Giuliablokken / pompen zat, dus onder tijdnood een goede pomp gepakt. Zit er, twee jaar later, nog steeds in. Let er wel op dat het tandwielhuisje van de ...

Doen, bevalt prima. De Alfetta 1.8 met stiftjes blijft een kurkdroog blok en geen olie in de radiateur, al weer bijna twee jaar.Nokkenasen blijven voldoende smering houden.Supertje 2.0; 2,5 jaar geleden uit elkaar geplukt en geen stiftjes geplaatst, stom, want nu mag het weer. Nuova, daar ga ik het ...

En een kruiskoppeling voor je cardan. Veel ellende hoor/merk je tevoren aankomen en dan kun je tijdig je heil op een passend adres zoeken. Alleen niet met een trillende cardanas. We zijn al jaren met een Supertje, Bertone2000GTV en laatst met de Alfetta naar Frankrijk en Italie geweest. No problemo....

Dus Stephen uit Warmenhuizen zit met z"n neus achter een plaat gebroken en verbrokkeld asbest. Advies is om maar wat langer te knutselen aan een oplossing met ander materiaal , ook bij zeer kleine hoeveelheden loop je het extra risico om binnen 30 jaar longkanker te ontwikkelen. Die andere rode...

http://i40.tinypic.com/11runu9.jpg http://i42.tinypic.com/1zqd81y.jpg http://i40.tinypic.com/2ho8dwj.jpg http://i40.tinypic.com/314bb5v.jpg Voor de cardanas uitlijning een flens op de bak en een flens op het motorvliegwiel gemaakt. Past perfect. Nauw passende 22 mm CV pijp er in, op lengte tot het ...

Die achterste donut ziet er inderdaad niet goed uit; dat blijft niet lang goed gaan. Ben met hetzelfde klusje bezig; de hart-lijn van de bak/primaire as ligt nogal onder het centrale punt van het middenlager. Iemand ervaring met een aanpassing zodat de hoogte van het centrale punt van de dion as ver...

Dat klinkt mij bekend in de oren. Geluid bleef bijmij na vervangen twee lagers vliegwielhuis.
Verdenk nu het naaldlager prise-as dan wel het eerste lager van deze as.
Eerdaags maar eens kijken voor het echt fout gaat.