Vandaag op de parkeerplaats van de Efteling, een mooie originele 164.

Hele mooie lichtgewicht Sabelt stoel in de maat L. Gekeurd t/m 2021, in de DNRT bruikbaar t/m 2026. Lichte beschadiging aan de voorkant, maar met wat naald en draad vast goed te repareren. Nieuwprijs 725,- Enkel ophalen of in overleg bezorgen ook mogelijk. Voor foto’s zie Marktplaats advertentie. ht...

Vanochtend op het industrieterrein Tholen, een zilvergrijze Giulia Super

Deze kwam ik ook tegen, in combinatie met een 60mm deep backplate heb je best een aardig volume (2.2+5.725=7.925 liter). Dat kan ik met mijn relatief korte throttlebodys en velocity stacks wel kwijt denk ik. https://www.reverie.ltd.uk/reverie-zolder-112d-carbon-air-box-lh-100mm-intake-px600/R01SE04...

Deze kwam ik ook tegen, in combinatie met een 60mm deep backplate heb je best een aardig volume (2.2+5.725=7.925 liter). Dat kan ik met mijn relatief korte throttlebodys en velocity stacks wel kwijt denk ik. https://www.reverie.ltd.uk/reverie-zolder-112d-carbon-air-box-lh-100mm-intake-px600/R01SE04...

Ik weet niet of een Giulia ook een kruiskoppeling heeft in de stuurstang, maar daar zit wat speling op bij mijn 75.

Polariteit van de krukassensor al omgedraaid?

Up, tevens beginpunt aangepast.

Gisteren in Oud-Vossemeer, een 164

Volgens mij maakt Rick van den Bosch deze ook, maar z’n website lijkt offline te zijn.

https://thesimp.eu/workshopmanual75.html

Hier staat zo goed als alles wat te vinden is.

Nee, dat dan weer net niet.

Ook een set 916 druppel velgen, volgens mij redelijke staat maar wel erg vies.