Gefeliciteerd! Blijft hij in NL?

Denk het wel, koper is een bekende van dit forum.

Smurf is verkocht

Smurf is gereserveerd.

Pieter, is dat die smurfblauwe (fotootje doet het niet...)?

Ja klopt, op mijn desktop werkt het wel (Google...), het is deze:

Bij deze mijn 75 TS weer even onder de aandacht, prijs is aangepast naar €13500 , 214PK en 951kg dus een heerlijk rij-ijzer met alle denkbare race modificaties opgebouwd voor de Alfa Challenge Modified 2000. Is helemaal rijklaar. Meer info via PB beschikbaar. https://lh3.googleusercontent.com/Dm4DGu...

Mijn zwarte V6 had gewoon APK en dus ook een claxon. Was erg grappig idd met de volvootjes

Geheel tegen de verwachtingen in had de smurf nukken. Bij de quali begon ie in te houden, en de rest van de dag baantijd gebruikt om te kijken of we de oorzaak konden vinden waarom niet al het vermogen beschikbaar was. Een hoop uitgesloten maar niet de oorzaak gevonden, Race 3 niet meer gestart. Gel...

Ik ben er ook weer bij met de smurf.

Bekende gtv: Alfa Romeo Alfetta 2.0 GTV 1979 Wit http://link.marktplaats.nl/m1251145722?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios Da’s idd een bekende, mijn oude racer waar het ooit voor mij bij de SI begon ergens 12 jaar geleden. Mijn stoele...

Het "vervelende" is dat DJ nu ook zijn 3.2 busso drifthok plannen naar voren gaat schuiven nu hij dit heeft gelezen. Binnenkort busso twindriften op papenburg!

Been there done that en had beter direct Intrax kunnen kopen. Heb het allemaal geprobeerd (zelfbouw set, dikke torsies, gerevalvde koni's, RS set) en het is prima in veel gevallen, zeker op een TS. Een TS ligt zo goed dat ie heel moeilijk te verpesten is, zelfs in standaard trim hard mee te rijden. ...

Gewoon dat ding ff bij Henk Thuis neerzetten, maakt hij het helemaal in orde.
Kan je niet voor gaan tobben.
Een RS set is niet instelbaar, te slap en daar loop je binnen de kortste keren tegenaan.

Erik, gewoon deze winter n paar driftdagen pakken met je TS, de (denk ik goed bedoelde) kritiek zal verstommen.

Racen op droog is een veel grotere aanslag op je spullen dan driften op nat. Het enige wat enigszins slijt zijn die spotgoedkope oude achterbandjes. En zelfs die gaan zo een dag of meer mee. En je hebt op nat geen pk pakhuis nodig, met n TS of nordje ben je prima in business. En idd sfeertje is rela...

Voor diegenen die hier in hun Alfa door zo'n rijdende baksteen worden ingehaald in het nat heb ik een simpele tip. Trek je Alfa op een trailer, zet 2 oude straatbandjes achter op 3 bar en ga naar de driftdagen op Lelystad of Weeze. Een paar dagen vegen later en dit zal niets meer dan een nare droom ...