Op alfaromeo.be is de Giulia MY20 nu ook configureerbaar.

Italiaanse configurator heeft ook al MY2020!

De Amerikaanse configurator bevat reeds het MY2020. Is natuurlijk config voor de Amerikaanse markt maar 't geeft wel al een beetje een idee (bij gebrek aan andere info...)

Hier net hetzelfde verhaal, Giulia is al sedert medio oktober niet meer te bestellen.

Begin januari is het Autosalon van Brussel er, hoop dat ze dan toch het licht gaan zien.

Weet niet of What Car aan degelijke journalistiek doet, maar ik zag deze passeren: https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-2018-3/

Zondag passeerde er een oldtimerrit door m'n straat: 1x Duetto, 4x coda tronca en 1x serie 4 Spider gespot!

https://www.autogids.be/autonieuws/nieu ... -2021.html

Helaas, de prijs...

Had overigens liever eerst een betaalbare instap-benzine versie van de GIulia gezien.

Zo te lezen was werk voor hem geen werk maar gewoon een soort project of doel dat hij koste wat kost wou bereiken, een soort van levenswerk. Denk dat je met een "gewone" ingesteldheid t.o.v. werk zo'n mentale en fysieke inspanning niet jarenlang kan blijven volhouden. Als je leest wat voor...

Het artikel van de Financial times is blijkbaar wel te raadplegen als je in Google sergio marchionne financial times intikt. Je krijgt dan 2 hits, klikken op deze "https://www.ft.com/content/91e70b0a-8d86-11e8-bb8f-a6a2f7bca546" geeft resultaat. Redelijk uitgebreid artikel over zijn verwez...

https://www.ft.com/content/91e70b0a-8d8 ... a2f7bca546

Verdorie, daarnet was het artikel nog vrij te lezen en nu moet je inloggen....

Damn, wie had dit een maand geleden gedacht.

Toch wat ambras blijkbaar omtrent de opvolger van Marchionne.


https://www.tijd.be/ondernemen/auto/kon ... 33048.html

Volgens Italiaanse media zou hij een longtumor hebben en in een diepe coma liggen.

Tja, Italianen zijn toch anders dan Duitsers heh. En als de grootaandeelhouder de strop van de banken steeds strakker aangetrokken voelt worden, worden er keuzes gemaakt om de kostenstructuur van de organisatie bij te schaven. Marchionne is geen petrolhead maar heeft op zijn vakgebied een heel mooi...

Een boekhouder? Vind ik niet. Welke boekhouder laat een bedrijf bestaan dat al 25 jaar verlies maakt, welke boekhouder geeft zijn fiat voor een project als de 8C? Zijn gevoel moet hem ergens verteld hebben dat er van Alfa iets te maken viel. Nog voor de financiële crisis van 2008 zat de hele groep a...