Ik heb ook ooit zo'n diesel lekkage bij een 156 jtd van een klant gehad deze zat toen in commenrail. Wij hebben de auto toen op een vermogensbank gezet om de werkelijk omstandigheden na te kunnen doen en zat er een heel klein gaatje in de rail en deze spoot dan over de verstuivers heen. Als ik jou v...

zoals ik al zij een goede stoter is hard een kapote voelt als een spons

Ze moeten hard zijn als je ze in kunt duwen zijn ze stuk.

Je zou elke keer op het hoogste punt iets los kunnen halen bv bij de motor temp sensor bij radiateur de ontluchtings slang maar naar een paar keer rustig warm laten lopen komt ie meestal ook naar boven maar kan eigenlijk haast nie geloven dat die er nog een in zit.Is het probleem ook zo maar in eens...

Zo te horen heb je alles al dubbel getest zou een koppakking test doen maar dan moet de koelvloeistof niet uit expansievat komen want dan geeft deze het ook niet goed aan. Maar als na een kort ritje de koelvloeistofslangen hard worden weet je het ook. Zou de cilinderkoppen niet alleen vlakken maar z...

Forté niet de goedkoopste wel de beste.

Heb je toevallig je nieuwe thermostaat gecontroleerd zou zeggen dat die niet goed open gaat. Controleer ook eens of je radiateur over zijn geheel goed warm wordt. Verder is de kachel tijdens warm lopen een goede controlle of er lucht bellen in zitten maar heeft verder geen zin om goed te ontluchten ...

Een fransman dus dit is een psa motor gebruikt door volvo en ford en eentje met veel turbo schade door de vrij lange onderhoudsintervallen en vrij weinig olie in het carter dacht 3.5liter moet ook min,5w30 zijn blijft er ook nog eens veel vuil in het carter en oliekanalen zitten.Wil je het onderhoud...

Wat voor zweed was het eigenlijken type en bouwjaar en kilometerstand?
En weet je toevallig ook waarom de turbo vervangen is lagers er uit of vol met roetdelen door verstopte roetfilter?

Marc,
Harry heeft het heir over de krukaspelie/trillings demper het del waar de multieriem over heen loopt en volgens de foto's
hebben we het hier over de krukaspoelie waar de dist.riem door aangedreven wordt en dit is gewoon helemaal van staal.
En hier zit geen vervangings termijn op.

Jongens zoals ik al eerder aan gegeven kan de bout niet los gelopen zijn want dit is linksedraad en gaat deze allen maar vaster zitten omdat de motor rechts om draait en lijkt het op de foto's toch gewoon zo dat de spie afgebroken is als de bout los zou kunnen lopen zoals vw2.5 tdi wil je de krukas ...

Heb eens even vlug door door de bovag bepaling heen gelezen en wizzman je hebt gelijk dat ze gaan betalen als je alles gedaan hebt volgens de bepalingen en de garage na een bindendadvies nog niet wil betalen hier bij zit wel een max aan van 910 euro. Verder heeft elk autobedrijf een aansprakkelijkhe...

om nog even op gtv4 terug te komen het aanhaal moment is 323-357nm met linkse draad maar vraag me toch af hoe dat jij de krukas optijd wil zetten want volgens alle informatie die ik in mijn bezit heb zit je deze met het krukastandwiel vas aan het oliepomphuis en kun je de krukas zelf nergens niet va...

Zoals bij haast alle moderne ts motoren van alfa heeft een jtd motor ook linkse draad op de krukasbout dus zo maar los lopen met lopende motor is zeer onwaarschijnlijk. wat verder wel eens voor komt is dat de krukasspie wel eens afbreekt en dan krijg je het zelfde beeld.verder zou bij gewoon los lop...

Mark, Heb je de oude onderdelen nog en zou je daar geen foto kunnen toevoegen zodat we kunnen of het de krukaspoelie/trillingsdemper of krukastand wiel is heir zit een heel groot verschil in over de eene loopt de multieriem en over het andere de distributieriem. En dan kunnen we het allemaal over he...