De hoogte hebben we nu wel in orde gelukkig, klik hier voor een foto klik hier voor een foto Gevolg is wel dat er een redelijk grote kier zit tussen de klep en het front, zie hier de foto Dit komt natuurlijk doordat het front naar voren gaat wanneer wij het omhoog trekken. Vinden jullie dit acceptab...

Kunnen jullie nog even meekijken/ meedenken? We hebben het front bovenin los gehaald van de drie staande 'balkjes'. Daarna om te passen hier wat tussen gezet zodat het front naar boven komt zodat het in de hoogte beter aan gaat sluiten op de klep. Neveneffect is nu nog dat het front daarmee ook iets...

Dan is dat in ieder geval duidelijk, dank je.
Wordt nog een mooie klus!

We hebben vanavond gemeten en het blijkt dat de afstand inderdaad een stuk korter is, 48 of 57 mm in plaats van de hier genoemde 62. Hangt er even vanaf wat je moet meten, de tussen maat of van beneden dat de bovenkant van de auto. Zie deze link voor een foto met meetlat. We hebben de voorkant en de...

Nog niet, dat ga ik morgenavond doen.
Vanavond was even geen klusavond en de auto staat ergens anders.

Hierbij een link naar een foto om een beetje een idee te geven. Klik hier voor de foto. Ik kan het precieze adres niet achterhalen, vandaar een link naar Flickr. De kap ligt hier los op de scharnieren, maar wordt wel in de juiste stand gehouden zodat te zien is wat ik bedoel met de ruimte in het mid...

Bedankt voor de reactie. Dat klopt inderdaad ja, we zijn lang aan het werk geweest, maar de auto is er nog steeds. Wel bijna nieuw inmiddels. Bedankt voor de adviezen. We zijn al bij een auto wezen kijken, maar zou iemand de moeite willen nemen om iets op te meten? Leidraad is dan ondermeer: Bovenka...

Hallo, Wij zijn bovenstaande auto aan het restaureren en lopen tegen het volgende probleem aan. Het voorfront is vermoedelijk in het verleden door de vorige eigenaar al een keer gelast. Helemaal zeker weet ik het niet, want daar is de auto nog niet kaal gemaakt. Na veel aan de auto gelast te hebben,...

Maar van onderaf, dus recht om hoog lassen of

in het verzetrandje en dus schuin lassen?

Na wat langer op internet gelezen te hebben hebben we besloten eerst de bodem erin te lassen. De platen zitten er nu in. Nu zijn we toe gekomen aan de binnenste dorpel. Nu willen we deze ook elke twee cm vastlassen, maar stuiten even op het volgende: Boren jullie gaatjes in de bodemplaat zelf--->en ...

Dat vermoeden had ik ook al ja. Zelf nog even aan het lezen geweest. Bij een Volkswagen kan ik het oplossen, daar is het merkteken niet zo moeilijk te zien (op krukas bedoel ik dan)

Merkteken op de verdeler heb ik nog nooit gezien, maar ga ernaar op zoek

Heb dit zelf bij Volkswagens meerdere keren gedaan, maar daar is het niet zo moeilijk het merkteken te vinden....

Maar ben blij dat ik nu weet wat de juiste volgorde is. Wel jammer dat ik moet zien uit te vinden wat cilinder 1 is. Maar kom er wel uit.

Bedankt in ieder geval voor je hulp.

Is dit ook de volgorde voor een standaard 1300 (niet boxermotor)?

Is dat merkteken duidelijk te zien met volledig ingebouwde motor?

Voortbordurend op dit topic. Wij hebben met een Alfa gulia 1300 het volgende. Nieuwe bougies geplaatst. nieuwe kabels, nieuwe verdeelkap. Waren er eigenlijk van overtuigd de kabels weer idem aangesloten te hebben. Wilde achter niet meer starten en wellicht zijn we nu de juiste volgorde kwijt. Op de ...

Klasse voor de reacties jongens. Vandaag weer geprobeerd, heb eerst een 90 graden verstekhoekje gemaakt in een plaatje. Dit plaatje geponst en vastgelast op een vlak stukje plaat. Ik heb de waarden wat omhoog gegooid. Stroom 6, draadsnelheid 6,5 en gas 6. Lasjes op dit proefplaatje waren top. Zag er...