Gechipped of niet, hoe te zien?

[giuliettaevo]

Hoi,

De ecu van de 2.4 jtd motor die ik in mijn giulia gebouwd heb zou gechipped zijn door squadra in het verleden. Helaas heb ik daar geen bewijs van en kan ik het kenteken ook niet meer achterhalen om het daar na te vragen.

Omdat de motor in een andere auto ligt is het lastig om te bepalen of het nou wel of niet gedaan zou zijn. De auto trekt er flink aan naar de 200 toe maar weegt ook maar 1070 kg. Met originele specs zou hij ook al snel zijn.

Is er iets waar ik het simpel aan zou kunnen zien of merken dat hij gechipped is? Of kun je dat misschien zien met uitlezen oid?

Als iemand mij kan helpen hoor ik het graag.

Groeten Remco

[Veloce]

Vaak zie je bij Squadra (of andere chip-toko) dat de toerenbegrenzer iets later ingrijpt. Wellicht is dat bij de 2.4 ook zo?

[giuliettaevo]

Toerenbegrenzer ongewijzigd volgens de website. Ook geen idee waar die origineel zit trouwens.

Squadra verhoogt stationair toerental wel naar 875 ipv 800 maar dat is wat lastig te zien op de teller.

[Speeder]

Weet jij het kenteken van de auto waar deze ECU uit komt? In dat geval kan Stephan je vast wel vertellen of hij deze auto ooit gechipped heeft

[giuliettaevo]

Nope...

[frankalfa]

Met t apparaat naar Nunspeet en daar kijken of er data uit te toveren is?
*Eenvoudiger wellicht ; de ecu op de post richting Stephan?

Grtz,fRank

[Scalino]

Niet toevallig een stroboscoop met digitale toerenteller bij de hand/te leen in de buurt?

[giuliettaevo]

@fRank, ik wil dan eigenlijk meteen wat meer als de standaard massimo en Stephan zat niet zo op specials te wachten begreep ik de laatste keer.

Heb nog wat namen gehoord van mensen die ook het nodige met jtd's doen.

Maar als hij nu massimo zou zijn is de winst niet meer zo groot en dat vind ik dan niet echt de moeite waard. Maar als hij nu standaard is valt er makkelijk veel te winnen en dat zou wel leuk zijn.

Denk overigens niet dat er nu al veel 105jes zijn die dit bijhouden van 100-200..

[Michel75]

Off topic:

Rijdt het nog een beetje op 200km/h?
Lijkt me wel wat stabieler dan een standaard Giulia?

On topic:

Je zou met een OBD datalogger (liefst met G sensor) en wat rekenwerk wel een beetje kunnen bepalen hoeveel het moet zijn?
Dan kan je in ieder geval zien of het wat meer is dan standaard, want het verschil tussen standaard en Massimo is aanzienlijk.

[giuliettaevo]

Zo even doorhalen naar iets over 200 ging goed. Maar heb hem toen ook snel weer terug laten zakken. Kruissnelheid van 150 heb ik al wel een stuk gereden, was goed vol te houden. Moet nog wel wat dingen nakijken en ook iets verbeteren. Voorstabi zit er nog niet op bv.

Had gisteren even een eng geluid uit/bij de turbo, eerst even kijken wat dat is.

Ik ga eerst de kleine dingen maar oplossen, kijk ik daarna wel naar het vermogen.

[giuliettaevo]

Het enge geluid was waarschijnlijk een kleine lekkage bij het spruitstuk. Moeren aangedraaid en het geluid was weg..

Ik ben voorzichtig blij.

[Performa]

Via de obd stekker kan je toch zo het stationair toerental nauwkeurig lezen, of is deze achterwege gelaten?

[Michel75]

Ja, maar dan weet je nog niet of het Massimo of Medio of wat dan het vermogen ook is...

Mooiste is even op de dyno, bijvoorbeeld op een clubdag of meeting!

[sebastiaan]

Met t apparaat naar Nunspeet en daar kijken of er data uit te toveren is?
*Eenvoudiger wellicht ; de ecu op de post richting Stephan?

Grtz,fRank

Of als Stephan geen zin heeft in specials: http://www.jtd-performance.com/ Ik neem aan dat Joel ook kan zien of de ECU standaard is of niet. Zó moeilijk is dat nou ook weer niet, maar je moet wel even de juiste tooling hebben om de file uit de ECU te trekken,

[giuliettaevo]

Ik heb gewoon de obd stekker beschikbaar, dat is geen probleem. Alleen kan ik zelf niets uitlezen. Vriend van mij kan wel de foutcodes lezen en wissen maar verder kwamen we niet.

Ik heb een adres of drie waar ze me waarschijnlijk wel verder kunnen helpen maar dat zijn allemaal bedrijven. Als mijn ecu nu nog standaard is zou ik het niet zo erg vinden aangezien het dan een groot verschil is voor het geld. Maar als hij nu bv al massimo gechipped is vind ik een beetje finetuning niet echt de moeite/ het geld waard.

Om dan naar zo'n bedrijf te rijden en dan te zeggen van ' oh, hij is al massimo? Bedankt maar dan laat maar' vind ik ook niet netjes. Naast het feit dat ze niet echt in de buurt zitten.

Als er echter iemand, het liefst een beetje in de buurt van Nijmegen, het kreng uit kan lezen en ook de waardes kan beoordelen zoals hierboven aangegeven wordt dan zou dat een mooie oplossing zijn.