carterontluchting

[Paliri]

Zo komt de "olie" weer terug de motor in.

kun je die loshalen, zit namelijk erg vast

[Stef33]

Ja hoor, slangetje is gewoon over een nippel geschoven, zet hem er wel weer aan als je klaar bent. Die van mij zat eens los (nu met klem) en dan krijg je mooie olieplassen onder de auto. Zolang de motor loopt blijft de olie door de onderdruk in de afscheider. Zet je de motor af, dan loopt het er ineens uit. Is even schrikken als je niet weet waar het vandaan komt.

[juultje]

Het carter heeft een ontluchting nodig en zou je een open buis monteren zodat het zo de natuur in kan (zoals heel vroeger trouwens) is dat natuurlijk niet zo geweldig voor de natuur.

Zoiets dus:

Heb je wel een carburateursteun ??

[Raimon]

Even een oud topic omhoog schoppen, omdat ik met het volgende zit: m'n 75 loopt stationair vrij onregelmatig, wat te wijten is aan een vervuild gasklephuis en een vervuilde stationaire regelklep. Nu vraag ik me af hoeveel zin het heeft om op deze 'straat'-auto de carterontluchting zo te regelen dat die troep van oliedampen e.d. niet meer terug de motor ingaat?

Ik zat dan te denken aan een slang van de originele aanlsluiting op het kleppendeksel naar een tankje waarin je die zooi opvangt. Praktisch is anders, maar het feit dat ik dat tankje zo nu en dan zal moeten legen, boeit me niet. Hoe vaak zal dat overigens zijn?

Het gat waar de slang van de ontluchting in het inlaatrubber komt, wordt dan uiteraard afgedopt. Kan ik het gat in het carter waar origineel ook een slang heen loopt ook afdichten?

Het gaat mij niet om verbeteren van prestaties, maar voornamelijk om te voorkomen dat die zooi weer in het gasklephuis en de overige delen komt.

Heeft dit zin en/of zie ik bepaalde zaken over het hoofd?

[JoorZ105]

Vraagje wat doet die carterontluchting pcies met je motor zoals op t linkje???

misschien ga ik dit ook wel doen....
http://www.alfa146.net/PDF_Diversen/han ... boxers.pdf


Greetzzzzzzzz Corstiaan.......

even snel doorgelezen (de link) maar ik denk dat het niet werkt (behalve als optische tuning dan). de ontluchting moet je definitief los maken van de dikke inlaatbuis en met een slang in een tankje laten lopen a la racewagen. dat is de enige manier om olie in je inlaat te voorkomen.

die handleiding heb ik ooit geschreven
de ontluchting is inderdaad definitef los van het inlaattraject. Deze is afgedopt. De ontluchting vanuit de olievulpijp zit via een gardena T-stuk op het filtertje. Er komt dermate weinig olie uit dat de afgedopte onderste uitgang van het T-stuk voldoende opvang reservoir blijkt te zijn.