Alfa Romeo 147 1.6! Turbo er opbouwen

[Brul(tm)]

Meneer Fop heeft geen tijd om te reageren, die is druk bezig in de garage

[Michel75]

Ik hoop het wel, want wat je er ook van vindt, ik vind het leuk als iemand zoiets onderneemt...

Leuker dan er stomweg een grotere motor in hangen.
Turbo tot 0,5 bar hoef je niet persé de motor aan te passen.
Met een goed afgesteld MMS kan je nog verder gaan.

Mijn oude buurman heeft bijvoorbeeld een 145 1.6 16V boxer turbo... erg vet én een regelrechte GTA killer.
Aan dat blok is wel wat meer gebeurd trouwens.

Ik denk dat de poster niet meer reageert door de negatieve ontvangst alhier... en hopelijk het gewoon lekker aan het bouwen is.

[giuliettaevo]

Het is ook leuk als iemand zoiets onderneemt ( en tot een goed einde brengt). Maar aangezien de topicstarter geen blijk geeft van enige kunde op dit gebied ga ik er van uit dat hij er geen verstand van heeft en dan is het wellicht verstandiger om er niet aan te beginnen. Bespaart een hoop geld en teleurstelling.

Die 145 is trouwens leuk!

[Het-Licht]

Heb jaren een 145 1.8 met een Novitec turbo kit gehad en dat ding heeft me nooit laten staan. 220pk en 280 Nm op 0,6 bar. Compressie van de Novitec motoren is verlaagd d.m.v. de zweeds methode (zuigers afgedraaid) en er zat een dikke oliekoeler op. Auto gebruikte weinig olie (1 op 10.000) en liet de bak en assen netjes heel. De bekende roestduivel heeft uiteindelijk de auto de das om gedaan. Blok heb ik eruit gehaald en die moet zijn weg gaan vinden naar de 146 racer. Kortom, het kan best betrouwbaar zijn als je maar niet (altijd) het uiterste wilt. Waar je de bak en assen mee keelt is het koppel en zolang je onder de 0,6 bar blijft zal dat de pan niet uit rijzen. Goede olie gebruiken (10w60) en netjes warm rijden doen de rest.

Owja, mocht er veel interesse voor zijn, ik ben in bezit van 2 novitec spruitstukken. Daar kan ik replica's van (laten) maken i.c.m. een downpipe als daar interesse voor is. T25 Turbo erop en knallen maar.

[Hoppy]

Het is ook leuk als iemand zoiets onderneemt ( en tot een goed einde brengt). Maar aangezien de topicstarter geen blijk geeft van enige kunde op dit gebied ga ik er van uit dat hij er geen verstand van heeft en dan is het wellicht verstandiger om er niet aan te beginnen. Bespaart een hoop geld en teleurstelling.

Niet mee eens, iemand met weinig (of geen) technische achtergrond maar met een hart voor auto's kan op een forum heel wat bijleren...
Iemand zei hier eens: " "kan niet" ligt op het kerkhof"

Dus: Speen11 ga ervoor!

[giuliettaevo]

Alles kan natuurlijk... Maar enige basis kennis is wel makkelijk. Forum hulp is leuk maar vooral in dit soort gevallen is het maar de vraag wiens advies je op moet volgen. Zeker als je er zelf weinig van weet is het moeilijk om dan te beoordelen wie er wel kundig is.

Mijn onderschrift is persoonlijk en zal helaas niet voor iedereen opgaan.

Overigens heb ik geen enkele opleiding genoten nadat ik de middelbare school (half) afgemaakt heb. Hetgene dat ik weet en doe heb ik mezelf geleerd...

[Brul(tm)]

Je hebt ten minste één rechterhand nodig

[nick ar155]

Ik zou zeggen een 2.0 16v evo bij h&s kan je bij toch een nette 200pk krijgen en kan hem zelfs laten om leggen.
En deze mensen weten echt wat ze doen

[GTA287PK]

Dan ben je ook een slordige 4 mille verder. En dan krijg je nog/alweer het lijstje van remmerij/wielophanging/sper. (de volgende twee, drie mille verder ??) Tweehonderd (of meer) peekaa's op de voorwielen zonder sper rijdt echt uien hoor ! Zo'n ding schaatst dan als Marcje Tuitert en bochtjes nemen moet dan met een ei onder het gaspedaal.

Gewoon een nette GTA met een Q2'tje erin kopen.

[mark156]

Ik zag toevallig bij Biesheuvel dat Quaife ook een LSD heeft voor toepassing op de 2.5- en 3.2-motoren (waaruit ik opmaak dat dit ter vervanging van een ''normaal'' diff is?), kost goed een rooitje... is wellicht ook nog een optie als je een mooie GTA zónder Q2 tegenkomt, en je toch liever een LSD eronder wil hebben?..

[GTA287PK]

Die LSD wil je er écht onder ! Kan me de eerste keer nog goed herinneren toen ik met die karrevracht aan cavalli's en koppel op een provinciale weg een voorganger inhaalde zonder sper. Tjissus, wat sjort zo'n ding aan het stuur.. Voordat je het weet zit je een paar decimeter teveel naar links of rechts, was wel even licht schrikken.. En ja, rubber(s), dempers, bandenspanning was echt allemaal wel okee hoor !

[__1337__]

Die LSD's bij Autolusso in de UK zijn een stuk goedkoper (ook van Quaife). In Nederland gaan zitten ze inderdaad tegen een rug aan ( http://newalfaparts.co.uk/clutch-compon ... l-kit.html ).