Ik heb gewoon de obd stekker beschikbaar, dat is geen probleem. Alleen kan ik zelf niets uitlezen. Vriend van mij kan wel de foutcodes lezen en wissen maar verder kwamen we niet.
Ik heb een adres of drie waar ze me waarschijnlijk wel verder kunnen helpen maar dat zijn allemaal bedrijven. Als mijn ecu nu nog standaard is zou ik het niet zo erg vinden aangezien het dan een groot verschil is voor het geld. Maar als hij nu bv al massimo gechipped is vind ik een beetje finetuning niet echt de moeite/ het geld waard.
Om dan naar zo'n bedrijf te rijden en dan te zeggen van ' oh, hij is al massimo? Bedankt maar dan laat maar' vind ik ook niet netjes. Naast het feit dat ze niet echt in de buurt zitten.
Als er echter iemand, het liefst een beetje in de buurt van Nijmegen, het kreng uit kan lezen en ook de waardes kan beoordelen zoals hierboven aangegeven wordt dan zou dat een mooie oplossing zijn.
Als je me het ECU-type doorgeeft (of evt. het type waar de JTD uitkomt), kan ik kijken welke parameters met mijn SW uit te lezen zijn.
Maar waarschijnlijk zullen de (uitlees)parameters geen directe indicatie geven of - en met welke versie - een eventuele chiptuning is uitgevoerd.
De aangepaste regelkarakteristiek van een getunede ECU zou je (in theorie) kunnen herleiden uit het dynamisch loggen van enkele kenmerkende parameters, maar zelfs dan (nog los van de hoeveelheid werk om dit uit te pluizen) kan je nog niet zeggen of de ECU getuned is, omdat je het origineel niet als vergelijking bij de hand hebt.
Enige wat ik kan bedenken wat direct met standaard software - en dus zonder specifieke programmmeersoftware - een indicatie kan geven of de ECU getuned is, is een door de tuner aangebrachte (kenmerkende) wijziging in het SW nummer/versie en/of programmeringsdatum o.i.d.
Echter ook dit zal beperkingen hebben als de auto bijvoorbeeld terugkomt bij de dealer en de fabrieksdiagnose-apparatuur herkent de 'aangepaste' SW nummer/versie niet bij bijvoorbeeld een geplande fabrieksupdate...
Hier uitlezen kan/mag echter altijd en zit in de buurt (+/- 20km), misschien dat het je toch verder helpt.
en voor daarna sprintwedstrijden om te kijken hoe de pk's en Nm's het live doen. 
pb..
