Hoeveel vermogen heeft jouw alfa motor?

[marcel12]

[b]De ontwikkeling heeft niet stil gestaan de laatste jaren, Veel heeft met F1 te maken, als je regels gaat opleggen over toerentallen en testen wordt het eigenlijk steeds duurder want men gaat het zoeken in andere "kleine" dingen die invloed hebben op vermogen en weg ligging en natuurlijk aero dynamica, In F1 wordt een speciale toepassing gebruikt en dat is een plasma coating op de zuiger bussen, genoemd DLC, Diamond like Carbon.
Ik ben nu bezig om in opdracht van een klant de nieuwste technieken toe te passen op een Nord Motor, Een en ander is al klaar en de cilinderkop is een verbuste kop met Porsche kleppen. Het bougie gat is dicht gelast en en een kleiner gat getapt voor een bougie met kleine schacht ivm met de grotere kleppen. DLC geeeft minder weerstand en minder zuiger belasting en lagere temperatuur. Je hebt wel speciale zuiger veren nodig. Deze motor komen gesmede Cosworth Zuigers in met Squadra Nokkenassen , inlaat 12.7 lift en uitlaat ( bol ) 11.3 lift. Deze motor gaat circa 220 PK krukas vermogen geven en betrouwbaar , natuurlijk zijn er diverse aanpassingen nodig om het blok sterker te maken.
Als er interesse voor is kan ik een topic maken over de ontwikkeling van deze motor. Ik kan foto's op de site zetten of op mijn site.Ik prefeer het laatste omdat ik met mijn website, die onderhouden wordt door mijn zoon, zelf alle codes heb en zelf dingen kan toevoegen en verwijderen, morgen is er alweer een update.[/b]

[marcel12]

[b]Dat was mijn keuze ook, maar helaas!! ik haat dit soort discussies omdat ze niks toevoegen aan "Alfa Liefhebbers" zoals Andre Moretti ook al aan gaf.[/b]

[Alfisti]

Nou, dan zal ik ook nog maar een laatste reactie geven....................

@ De Moderator, positieve ervaringen worden hier ook begeschreven?
Als er meerdere mensen slechte ervaringen met een "bepaald persoon "hebben, is dit toch geen reden om een gezonde discusie af te kappen?
Wie of wat Marcel112 ook is, afspraken zijn er om nagekomen te worden toch?

O ja en bedreigen via pb is ook niet zo netjes Marcel (staat nog in m,n inbox)
Citaat ....... ik klaag je aan voor smaad en zie je op de rechtbank ??????
Nou dan zien we jou bij Tros Opgelicht
Is dat het nivoua waarop we met deze club terecht zijn gekomen.

On topic,

Petje75 bedankt voor de steun, wil jij mij dat nr ook pb-en.
Heb zelf altijd goede verhalen gehoord over Speedcenter.

Groeten
Alfisti

[Petje 75]

Hi Alfisti, ben maar voorzichtig met mij te bedanken, je hebt hier van die figuren die je dan zo in de BAN zouden willen doen, je zou er zelfs depressief van kunnen worden.
Maar graag gedaan en de telefoonnummers komen jou kant op.

[G-san]

Wat een ge-OH weer... terug op topic: hoe zat het nou met die 75 met Q4 motor?

Nog steeds ge OH..
er zijn hier figuren die het opzoeken en eigenlijk een BAN verdienen.. wat is nou de toegevoegde waarde van dat gezeur?????


De 75 met Q4 motor is opgebouwd bij JS racing en G-San (die van de one-liners )en Eric
Het is een Q4 motor aar behoorlijk wat aan gewijzigd is en die idd op het superrace weekend nog gereden heeft, de keren daarvoor dat ik hem heb zien rijden was helaas telkens pech... uitlaat scheuren, plofjes zo knalletjes zus.
Het is een kompleet nieuwe auto welke natuurlijk erg veel ontwikkeling en testwerk vergt, zodoende is de auto nog niet succesvol ingezet geweest.
Zover ik weet was de auto destijds opgezet om partij te bieden aan henk Thuis van Intrax en aan de euromagnum mannen. Huib Onderstal was de eigenaar (of is nog steeds de eigenaar??)
gezien de hoge kosten is het geheel in de koelkast verdwenen en geen idee wie nu de eigenaar is en wat de plannen zijn... G-san zou dit allemaal kunnen vertellen.

Blokje is gebouwd/ontw. door BS engines (eric en ik), net als die anderen van Marc, Michel.....en nog wat meer trofeo/challenge motoren door de jaren heen
we hebben wel wat problemen gehad met verkeerde mapping door derden op die q4........gelukkig is dat nu over
Huib is nog eigenaar..............nog n rondje zandvoort in de lage 1:50rs doen en dan is ie te koop

[dannyklavertje4]

hallo,

vanmiddag ben ik naar jv tuning geweest in oostburg
ik heb geen scanner dus kan de kromme niet laten zien.
maar ik heb een 155 1.8 16v van 1996 met 196.000km
en had maximaal 147 pk en 179nm koppel.
met een k&n kit en chip uit bulgarije

Hier het filmpje
http://www.youtube.com/watch?v=wjjICZV9 ... r_embedded


gr danny ARTC-269

[Hylke]

Vandaag met de SW op de bank geweest van Beek:

- 146PK
- 350Nm

De uitdraai volgt nog.

[kitaro]

Was ook bij beek vandaag.

252pk, 399Nm

[ALFAHEIDA]

Netjes!

[MartijnGTA]

Was ook bij beek vandaag.

252pk, 399Nm

R E S P E C T !! Ook namens de GTA!

[kitaro]

Bedankt martijn.

Wat twee vervelende relais al niet kunnen veroorzaken, die waren dus de reden van het gewiebel bovenin bij de vorige run.

Bevestigd waarom de dag ervoor een V70R en een 130i me niet bijhielden.

(die hebben beiden meer pk's zie ik net, maar ik liep in op de volvo en uit op de 130i. 120->160)

[MartijnGTA]

Bedankt martijn.

Wat twee vervelende relais al niet kunnen veroorzaken, die waren dus de reden van het gewiebel bovenin bij de vorige run.

Bevestigd waarom de dag ervoor een V70R en een 130i me niet bijhielden.

(die hebben beiden meer pk's zie ik net, maar ik liep in op de volvo en uit op de 130i. 120->160)

Ik-wil-een-155-Q4-ik-wil-een-155-Q4-ik-wil-een-155-Q4-ik-wil-een-155-Q4-ik-wil-een-155-Q4 !!!!

Een zwarte...

[giuliettaevo]

Koop een compressor voor op je GTA en je ziet die Q4'tjes alleen maar kleiner worden in de spiegels...

[kitaro]

Die uitdaging ga ik aan! (bij 10cm sneeuw, en wat bochten.)

[MDP]

Piekje van 148PK maar over het algemeen heb ik 140PK tot mijn beschikking.