De blokken zijn nog niet ingeremd maar het is nu al duidelijk dat het veel beter remt dan standard spul.
Wat moest er aangepast worden:
1. dubbele remleidingen van Volvo klauwen moesten samengevoegd worden, ik heb dit laten doen bij JS-racing
2. Offset van de Volvo klauw moest gecorrigeerd worden: door een carroserie ring van 10 mm van Gamma tussen de klauw en fusse te zetten is de klauw perfect gecentreerd t.o.v. remschijf.
Met standard 22,1 mm HRC is pedaal niet of misschien iets lager dan met Brembo klauwen maar veel beter te doseren, ik betrap mijzelf op hard remmen gewoon om vertraging te voelen
Volgende week ga ik een paar rondjes op Zandvoort rijden. Dan weet ik echt of ze voldoen aan mijn verwachtingen.