33:ombouw van trommels naar schijfremmen

[Mobster]

Dit moet veranderen:


Hup, het oude spul eruit:


Monteren van de nieuwe remdrukverdeler met de op maat gemaakte leidingen:
Nu ik het zo zie kan mijn benzinetank ook wel een beetje verf gebruiken


De nieuwe achteras met de schijven erin , foto van de remleiding naar het linkerwiel:

Rechterwiel:
De vaste leiding is bevestigd op het chassis en gaat boven de laatste demper, daar zit reeds een plaatje om je leiding op te monteren.
De vaste leiding is 95cm lang


De handremkabels erop:


Morgen ontluchten en de remdrukverdeler afstellen...

[Remco S]

ziet er goed uit!!!

[alfaqv75]

gaaf man, mooie foto's ook!!!

(heb je trouwens nog meer foto's van je auto, en met name de motor?)

[Rees Cees]

[Maxtor]

We zijn niet allemaal met zo'n strakke 33 als jou Cees

Voor het project wat ik in mijn hoofd heb zitten zou dit ook perfect zijn. Maar dan zou ik het niet doen vanwege de extra remkracht, maar omdat schijven juist zo mooi staan achter open gewerkte velgen.

[alfaqv75]

Nou mooi?
Valt wel mee hoor ik ben persoonlijk niet onder de indruk.
Waar zijn die kettingen voor?
En die plastic bandjes om de veren?
Rubber slangen?
ABS Ring niet gedemonteerd, afgedraaid?
Raar dat deze remtangen wel het zelfde zijn (spiegelbeeld)?

sorry hoor, maar als ik het een x niet met jou eens ben en in discussie wil gaan krijg ik boze berichten, maar zelf doe je het op een veel mindere subtiele manier brengen! (en nee, ik ga er niet nog meer woorden aan vuil maken........)

kettingen kan ik ook niet thuis brengen en die plastic bandjes om de veren ook niet?
maar rubbere slangen kunnen best, gaat hier om een straatauto (en misschien is de klus nog niet helemaal klaar, en gaat er eerst getest worden?)
abs ring ben ik ook nog niet helemaal over uit, maar waarom moeilijk doen als het zo ook gewoon gaat!
en ik heb precies dezelde klauwen als op de foto, dus wat daar dan vreemd aan is??

En we hebben het hier over een doe-het-zelf klus op een straat auto met lage financiele middelen!!!

Dus mobster, mooie foto's en gaaf dat je lekker bezig bent aan je auto!!

[Remco S]

EDIT

[Rees Cees]

[Remco S]

@Cees

nog nix ontvangen

[Rees Cees]

[Remco S]

Als die kettingen inderdaad voor de veeruitslag te begrensen zijn is dit inderdaad levensgevaarlijk op de openbare weg, de werking van je schokbrekers (denk aan kuilen en hobbels) wordt hierdoor ten nadelen beïnvloed. Tevens kost dit op den duur nog je rug ook (ik spreek uit ervaring, heb 6 maanden met mijn 33 in race trim over straat gereden)

[Mobster]

Fijn om te zien dat dit topic wat leeft.

Valt wel mee hoor ik ben persoonlijk niet onder de indruk.

Ben jij niet een beetje te veel gewoon

Waar zijn die kettingen voor?

De Kettingen dienen idd om de veeruitslag te begrenzen, heb ik 1 keer gebruikt op een open track day en werkte wel goed. Op straat gebruik ik dit zeker NIET.

Rubber slangen?

Ja, ik heb zo lang mogelijk vaste leidingen genomen omdat deze niet uitzetten, de flexibele leidingen zijn idd geen goodridge, maar via inkoopprijs verkregen. Wij hebben nogal wat materiaal voor handen, dus die vaste leidingen heb ik zelf gemaakt, kost me dus 0€ Goed om te testen dus, maar Ik ben wel van plan om goodridge op te zetten maar heb gewacht omdat ik niet precies wist welke koppelingen ik zou gaan gebruiken...

Kees, waar koop ik die goodridge dan best (om maat dan)?

En die plastic bandjes om de veren?

Dat is idd om de veeruitslag te begrenzen
nee man, ik was me veerspanners vergeten in FR, en ik moest die achteras alleen monteren. Dus de veren moeten samendrukken met de hydraulische pers en vastzetten met spanbandjes

ABS Ring niet gedemonteerd, afgedraaid?

Nope, misschien was dit wel een goed idee, maar nu beetje laat...

Raar dat deze remtangen wel het zelfde zijn (spiegelbeeld)?

Daar begrijp ik ook geen snars van Het waren idd wel 2 34 klauwen. Hoe gaat het trouwens met je 36 klauw

Maar dan zou ik het niet doen vanwege de extra remkracht, maar omdat schijven juist zo mooi staan achter open gewerkte velgen.

Ja, dat zal best mooi zijn. Vandaag ga ik die zwarte 16" speelines van Elio ophalen, zal zeker goed staan onder de witte 33

[Huib]

@mobster:
goodridge slangen kun je halen bij goodridge in Delft, daar maken ze de slangen voor je op maat met elke gewenste koppeling erop.

@Remco/ Cees
Ik zie nog niet helemaal in waarom die kettingen gevaarlijk zouden zijn. Als je normaal rijdt verandert er niets, pas als je extreem uitveert hangt de as aan de kettingen in plaats van aan de dempers. Met als gevolg dat de veren goed ingeklemd blijven zitten. Ik weet dat het afdraaien van de zuigerstangen van je dempers de mooie oplossing is, maar dit kan toch ook? Elke 105 serie heeft vangbanden om de acheras.

[Remco S]

@Huib

Je moet je voorstellen dat als je in een bocht rijd (redelijk op snelheid) dat de achterzijde niet meer uitveert (het binneste wiel, dus je rijd dan op 3 wielen)
Nu kom je net met het ene achterwiel in een kuil of hobbel. Ik weet voor 90% zeker dat dit wiel ook het contact met de weg wil verliezen (dus dan nog maar met 2 wielen op de weg (alleen voorzijde) dus de achterlkant schuift dan weg. Op dat moment komt er net een tegenligger, een moeder met 2 kinderen in de auto............

[Maxtor]

Ja, dat zal best mooi zijn. Vandaag ga ik die zwarte 16" speelines van Elio ophalen, zal zeker goed staan onder de witte 33

Je jat zowat al mn ideeen voor mn project wat ik in gedachte had. Ook een witte 33, zwarte poedercoated spaak velgen, schijven achter etc etc. Alleen dan een witte type 2 SW. Maar daar ben ik voorlopig nog wel alleen bezig met over fantaseren