Hoeveel vermogen heeft jouw alfa motor?

[kitaro]

De nieuwe uitslag.
Ik ben tevreden.



Motor loopt veel mooier door. Er zit nog een lekje in de uitlaat maar dat komt nogwel. Dat zal dit ook niet veel meer veranderen.

En nog even snel de oude en nieuwe waardes naast elkaar gegooid in een simpel grafiekje.
Idee is wel duidelijk.

[kees artc6]

Dat zijn hele mooie waarden Jan ! Blij dat hij weer zoals vanouds mooi loopt

[Brul(tm)]

Dat ziet er heel mooi uit Jan, mooi resultaat. Vooral winst bovenin, erg intressant

Groetjes,
Marc

[Zaagauto]

Gaaf! Alleen... TERINGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG! 25% verlies... ok... 4WD maar 'tistochweleenboel.....

Vond hem wel leuk... "Pk new"

[Andretti Molletti]

Gaaf! Alleen... TERINGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG! 25% verlies... ok... 4WD maar 'tistochweleenboel.....

Vond hem wel leuk... "Pk new"

NEWton meter?

zijn zeer voorzichtige waardes toch??
Standaard doet die motor al 200 pk, 25% winst op een turbomotor is netjes maar safe, of zie ik iets over het hoofd?

[giuliettaevo]

Lijkt mij ook aan de veilige kant. Maar de intercooler van een 155 Q4 is veel te klein voor zijn taak. Ook zullen hier de 2 katalysatoren nog wel onder zitten.

De 2.0 16v turbo in de Kadett van een vriend van mij heeft origineel 204 pk. Dat zijn er nu 284 op de achterwielen. grotere intercooler, ander luchtfilter, holle pijp als uitlaat en een andere chip. Wel veel minder verlies dankzij rwd.

[Zaagauto]

Bedoelde de 65 Pk verlies in de aandrijflijn = 25%

[kitaro]

Er zitten zelfs 3 katalysatoren onder de Q4. (nog steeds aanwezig.)
Maar van standaard 190 pk naar dit is veel beter.


En ik ben heel blij. Ik heb een heel stuk ongeveer 240pk (bijna 2000 toeren lang.) dus dat rijdt wel lekker.
En ja de intercooler is veel te klein. Koeling is zowieso een probleem bij de Q4, maar als verstandige gezinsauto voldoet ie prima.
En ik heb niet zoveel zin om in de bumper te zagen.

[giuliettaevo]

De mijne had er maar twee anders. Zitten naast elkaar net na de bocht vanaf de turbo. Daarna komen alleen nog 3 dempers voor zover ik weet. Bij de mijne zaten er alleen nog de kats en achterdemper onder, de rest was een holle pijp. Toch maakte hij nog steeds nauwelijks geluid, die turbo dempt echt veel.

155Q4 blijft een erg zware auto helaas, om echt snel te maken heb je toch al gauw erg veel ponies nodig.

Die kadett die ik zei weegt ongeveer 900 kg...

[Dominic]

leuk stukje over turbocharging

http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharger

[kitaro]

De mijne had er maar twee anders. Zitten naast elkaar net na de bocht vanaf de turbo. Daarna komen alleen nog 3 dempers voor zover ik weet. Bij de mijne zaten er alleen nog de kats en achterdemper onder, de rest was een holle pijp. Toch maakte hij nog steeds nauwelijks geluid, die turbo dempt echt veel.

155Q4 blijft een erg zware auto helaas, om echt snel te maken heb je toch al gauw erg veel ponies nodig.

Die kadett die ik zei weegt ongeveer 900 kg...

er zit een derde in de downpipe.

Brul zijn gebakje maakt anders herrie zat. Die van mij is stiller.

[gtv 105.21]

Hallo

Mooie grafiek kitaro.


ben je nog meer van plan met de motor?




Han

[Brul(tm)]

Brul zijn gebakje maakt anders herrie zat. Die van mij is stiller.

Ik heb ook een kleiner einddempertje Het weg halen van de eerste kat in de downpipe maakt niet overdreven veel meer lawaai.

Heeft het spruitstuk jou klank nog veranderd Jan

Groetjes,
Marc

[kitaro]

De klank van de auto is nauwelijks veranderd Marc. Klinkt nog hetzelfde.
Haal jij de emissie waarden met de voorste kat eruit marc?

En plannen... Ik zou wel een grotere intercooler willen, maar niet mijn complete bumper verzagen.
En ik wil ook graag mijn mistlampen houden. Ik ben ook geen fan van het verplaatsen van de kentekenplaat om dan op die plek een opening te creëeren.

Voorlopig zal het dus wel blijven zoals het nu is. Als de intercooler het begeeft mischien een andere oplossing zoeken.

[Brul(tm)]

Haal jij de emissie waarden met de voorste kat eruit marc?

Geen idee Jan. Ik vermoed dat het geen enkel probleem is. Met goed gestelde kleppen en warme motor heb ik geen centje pijn gehad bij eerdere keuringen.
Zat altijd ruim onder de 0,5% CO. Ik den kdat de twee kat's een beetje overbemeten zijn die er standaard onder zitten.

Dat de klank niet veranderd steld me wel gerust Die wil ik namelijk behouden zoals die nu ongeveer klninkt.... lekker laag, diep en donker

Groetjes,
Marc