Een eenvoudig hulpmiddel:
Je kan makkelijk de etwaarde meten als de velg van de wagen af is.
Daar heb je voor nodig:
-vier rechte stokjes
-een pen
-plakband en
-een meetlat.
De rood getekende stokjes plak je volgens onderstaande tekening tegen je velg (maakt niet uit of je band ernog opzit).
Waar de pijljes staan trek je met de pen drie streepje op het enige horizontale stokje (door het naafgat).
Dan haal je dit stokje eruit en meet je het midden tussen het eerste en derde streepje uit.
1-e -------------- midden --------- 3-e streepje
|---------------|-----|---------------------|
Nu weet je de ET-waarde dat is namelijk de afstand in millimeters tussen het twee streepje en het midden.
------------ 2-e -- midden
|---------------|-----|---------------------|
Dit is wat theorie van het web:
De ET waarde.
De ET van een velg, ook wel de offset of Einpress Tiefe genoemd, bepaald hoever een velg naar binnen of naar buiten steekt in de wielkast.
Een ET van 45 wil zeggen dat het bevestigingspunt 45 mm aan de buitenkant van het midden van de velg ligt (zie schematische tekening).
Steekt een velg te ver naar buiten met bijvoorbeeld ET 38, dan moet er een velg met een hogere ET worden gemonteerd. Bij ET 45 valt de velg 7 mm meer naar binnen. De regel luidt: hoe hoger de ET, hoe meer een velg naar binnen valt, en hoe lager de ET, hoe meer een velg naar buiten steekt.
Natuurlijk speelt de breedte van de velg/band ook een rol in hoever een band uitsteekt.
De breedte wordt aangegeven in inch, ongeveer 2,54 cm. 7J is dan 7 x 2,54 = 17,78 cm breed. J is een bepaald type velg waarop speciale banden voor deze velg worden gemonteerd.
Ga je naar 8J met dezelfde ET-waarde dan komt je velg 2,54/2 = 1,27 cm naar buiten (en naar binnen).
Dus weet je bij je nieuwe velg de breedte in inch en de ET-waarde dan kan je precies uitrekenen hoeveel je velg naar buiten komt.
Excel sheet:
Zelf rekenen
Veel plezier.
(Zijn beiden even breed) 
!
Daily mule ==> bmw 325D