Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hey mensen,

ik kreeg onlangs de vraag wat de mogelijkheden zijn om een 146 2 liter 16V een beetje meer pit te geven.

Wat zijn jullie ervaringen? Ik heb namelijk weinig verstand van Alfa, ben meer iemand van de TDI's :p.

Wat is beter: compressor of turbo?

Wat moet er aangepast worden? Software? Welke lagers? Koeling? Oliekoeler?

Wat zullen de kosten ongeveer zijn van de onderdelen?

Welke turbo wordt aanbevolen? Of welke compressor?


Iemand ervaring, of een antwoord op mijn vragen?


Groetjes Kevin

Dat zijn grootse plannen!

Want om aan een beetje laadruk te komen, zul je waarschijnlijk naar lage-compressiezuigers toe moeten. Of ze voor jouw blok bestaan weet ik niet. Verder wil je zuigerbodemkoeling, en moet je ook nog een spruitstuk of compressor pas maken. En dan de ECU nog aanpassen. En misschien wil je koppeling dit wel helemaal niet.

Misschien is de kortere route om een blok uit de 155Q4 of een Lancia over te hangen?

Je hebt het over een beetje meer pit, dan hoef je niet perse de zuigers te vervangen of zuigerbodemkoeling maar ga dan niet naar hogere laaddruk dan 0.4 bar. Anders idd zoals Yuri zegt.

Novitec en Sam van Lingen maken kant en klare sets.

klik

beetje spammen

http://www.alfaromeo145club.nl/forum/vi ... php?t=6489

is iemand op de 145 club met een 146TI waar door Van der Wereld ofzoiets een turbo op gefixt is

Oke mensen bedankt voor jullie antwoorden.

Jullie horen het wel!


Gr. Kevin

tijdje terug (denk ongveer een maand) heb ik een 145 turbo gespot op mobile.de voor betrekkelijk weinig geld (het was in ieder geval nog goedkoper als de novitec turbo kit). Je koopt dat ding en je lepelt het blok in een NL wagen....

beetje spammen

http://www.alfaromeo145club.nl/forum/vi ... php?t=6489

is iemand op de 145 club met een 146TI waar door Van der Wereld ofzoiets een turbo op gefixt is

http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=17941 daar komt deze auto ook vandaan, die jongen van wie deze auto is, werkt daar, en heeft die 146 ook grotendeels zo aangepast...

so redelijk verhaal op dat 145 forum maar staat weinig duidelijks in vermeld van hoe of wat plus ik zelf zou dus het inwendige van de motor ook aanpassen of een q4 blok erin hangen want voor dat geld nog niet boven de 200 pk uitkomen lijkt me best frustrerend......

maar succes met het project we horen het wel

Novitec en Sam van Lingen maken kant en klare sets.

klik

Ook Autodelta UK levert zulke kits.
http://www.autodeltashop.com/product_in ... ucts_id=41

so redelijk verhaal op dat 145 forum maar staat weinig duidelijks in vermeld van hoe of wat plus ik zelf zou dus het inwendige van de motor ook aanpassen of een q4 blok erin hangen want voor dat geld nog niet boven de 200 pk uitkomen lijkt me best frustrerend......

maar succes met het project we horen het wel

Tis maar net wat je ervan verwacht. Naar mijn weten is die auto helemaal niet opgezet om dik over de 200 PK te gaan. Gaat meer om betrouwbaarheid en fijn rijden in het dagelijkse verkeer... Ik ken nog een 145 TS turbo die bij die garage vandaan komt en die heeft 245 PK en 370 Nm koppel. Tis maar net wat je wil he....

nou dat klinkt al wel wat spannender hahahaha