Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Bij mijn giulia TS heb ik de originele 105 serie radiateur gebruikt.Wanneer het echter warm weer is,en ik rijd op de snelweg loopt de temperatuur toch wel erg hoog op.(dit jaar nog niet veel last van gehad).De koelvin slaat dan onder het rijden aan.Ik heb de 1300 overbrenging nog.Nu denk ik er aan om een extra tankje erbij te plaatsen,maar zou het voldoende zijn?Of is het mogelijk om een 'oude' radiateur om te bouwen naar een gesloten systeem,zoals bij een 75.?IK wil deze radiateur eigenlijk wel houden,Ik vindt het mooi en hoef niets aan de carosserie te veranderen.

Heb een ouwe 2L nord in mijn 1600 giulia, bij lang filerijden wordie ook warm, tegen de 100 graden.?

Ga dan ook, omdat de 2L wat hoger is dan de 1300/1600 een extra vat maken naast mijn radiateur (standaard ding) met wat koelvloeistof erin. Hoop dat dan de temperatuur laag blijft. Wellicht ook een optie voor jou!

MiaGiulia had volgens mij een radiateur ingebouwd van een Golf 2 of 3 met een platte electrische fan.... Heeft de koets niet aangepast verder.

Heb deze er nu een keer in zitten.Zit er over te denken om de accu achterin te zetten en op de plaats van de accu een extra tankje te maken. :lol:

Heb een ouwe 2L nord in mijn 1600 giulia, bij lang filerijden wordie ook warm, tegen de 100 graden.?

Ga dan ook, omdat de 2L wat hoger is dan de 1300/1600 een extra vat maken naast mijn radiateur (standaard ding) met wat koelvloeistof erin. Hoop dat dan de temperatuur laag blijft. Wellicht ook een optie voor jou!

MiaGiulia had volgens mij een radiateur ingebouwd van een Golf 2 of 3 met een platte electrische fan.... Heeft de koets niet aangepast verder.

Kleine aanpassing is wel noodzakelijk maar niet spannend. Beide plaatjes naast de standaard radiateur moeten er uit (het ding is breder tenslotte...) en je moet je balkje onder de radiateur aanpassen. Daarna nooit meer hogere temperaturen....

ik heb nergens last van met mijn squadra blokje in de file met standaard radiator en standaard koelvin (en daarom zet ik ook geen electrische erop, want het werkt perfect en die laatste 2,7589 pk die je ermee wint boeit mij niet want het beestje heeft al genoeg pk's.....)

Buona sera Jan,
controleer eerst eens of je radiator wel goed schoon is. Je mag natuurlijk altijd m'n oude radiator proberen of het er beter van wordt. Kan eventueel via kollega en jou 'buurman' Bisschop min of meer zo bij je om de deur gebracht worden.
Verder een opmerking mbt het expansie vat, lijkt mij geen oplossing voor je probleem. Het expanisevat is voor een gesloten koelsysteem zoals op een 2 liter is toegepast en zal hoogstwaarschijlijk je probleem ook niet direct oplossen zolang je radiator zelf niet helemaal fris meer is.
Saluti,
Arthur.

He Arthur!Jou giulia al aan de loop?Ik geloof niet dat mijn radiateur niet goed meer is.Mijn bedoeling is,om er een extra tankje bij te maken,waardoor er meer koelvloeistof in kan.Het valt me wel op,dat met name bij warm weer er zo nu en dan een drupje vloeistof uit het overloopslangetje valt.Wanneer ik de radiateur helemaal volgooi,gooit ie er zowieso een hele hoop uit.Het niveau staat nu iets boven de lamellen.

Je kan in het bestaande radiatorhuis ook een nieuw koelblok laten zetten met groffe mazen dat koelt beter
Dit deden wij vroeger bij de racesupertjes in het squadra ook
gr D