Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Dit is vast interessant voor de echte 33 lovers, klein projectje over ombouw van trommels naar schijfremmen:

Afvlakken remschijven, het is belangrijk om het binnenkant van de schijf als referentievlak te nemen.

controleren op speling

vlakdraaien, ...

Ontvetten van de lagers:


Zo, de andere foto's heb ik nog niet, maar update beloofd....

Mooi, ik blijf het volgen
Ik wil zelf een setje klauwen inclusief fusees van een ABS'er op mijn 33 zetten. Alleen reviseren dus als het mee zit.

Groetjes,
Jan

owkee.... ik heb van middag ook een achteras met schijven gevonden
heb net alles gedemonteerd en het ziet er best redelijk uit allemaal
alles draait goed... het is een kwestie van alles schoon maken en ontdoen van een
beetje roest....wil wel de remschijven vervangen en de remklauwen reviseren
maar dit is wel leuk om te zien...
zie ook mijn vraag
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=5894
cker ook ik blijf het volgen

groeten
Robert.

owkee.... ik heb van middag ook een achteras met schijven gevonden
heb net alles gedemonteerd en het ziet er best redelijk uit allemaal
alles draait goed... het is een kwestie van alles schoon maken en ontdoen van een
beetje roest....wil wel de remschijven vervangen en de remklauwen reviseren
maar dit is wel leuk om te zien...
zie ook mijn vraag
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=5894
cker ook ik blijf het volgen

groeten
Robert.

als je de schokbrekers op komt halen neem dan de schijven mee om even op te frissen op de draaibank

Rees Cees

Geweldig!!!! .....doen ik Rees Cees

Ik blijf het ook cker volgen
Ik wil zelf ook graag remschijven achter, dus ik kan hier mooi
wat van leren

Maar wat voor onderdelen ben je precies nodig om schijven achter te monteren

maar waarom oude schijven opknappen als je een setje koopt vanaf 49 euro
okee okee, het is geen super kwaliteit, maar het is dan ook achter en dat remt toch niet zo hard mee........

(dit project ligt bij mij ook nog te wachten)

"gratis"

dat is niet al te veel dan

Klopt het dat de originele (achter) remklauwen van een 33 met abs gelijk zijn met die van een 155 uit 1992 met abs?

Is het reviseren van een remklauw zelf te doen? Of heb je nog speciaal gereedschap nodig daarvoor?

Gr Nico

ben dus bezig geweest met reviseren van 33 klauwen, maar daar heb je dus speciaal gereedschap voor nodig.

de klauwen van een 155 zouden inderdaad passen, heb het ook al eerder gehoord, heb ik net een setje min of meer weggegeven...... maar binnenkort ga ik ze eens vergelijken en kijken of het past

Zeker wel een cool project hoor, 'nice engineering' maar in hoeverre zijn schijven achter een verbetering bij een 33? Alle gewicht van de auto ligt voorin, en dat wordt alleen maar meer met remmen. Met alleen een aanpassing vóór heb je toch al maximaal resultaat?

Zeker wel een cool project hoor, 'nice engineering' maar in hoeverre zijn schijven achter een verbetering bij een 33? Alle gewicht van de auto ligt voorin, en dat wordt alleen maar meer met remmen. Met alleen een aanpassing vóór heb je toch al maximaal resultaat?

De enige motivatie de ik tot dusver heb gehoord is dat bij hoge temperaturen trommels kunnen gaan happen.
Maar dat is dus op het circuit. En ABS werkt niet met trommels. Voor straatgebruik ben ik ook benieuwd!

Ik heb een anker in mijn kofferbak liggen, als het echt niet meer lukt dan gooi ik die uit!

ff serieus.

Ik ben ook wel benieuwd naar het verschil tussen goed afgestelde normale remmen en het systeem met schijven achter. Tot nu toe heb ik nog geen behoefte gehad aan een betere upgrade van mijn remmen ( ik heb 16v remklauwen gemonteerd, perfect! )