Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi,
even vraagje, ik kwam een tijdje terug een bedrijf tegen in België
Dit bedrijf verkoopt een soort adaptor voor op het originele stuurhuis.
Door de adaptor zou je stuurhuis de eigenschappen krijgen van een kort stuurhuis??


Wie heeft ervaring???[/b]

Stuurhuisverkorter noemen ze zo''n ding en zijn volgens mij in 2 verhoudingen verkrijgbaar, 1,5:1 en 2:1.

Ik meen dat QSP of Biesheuvel die dingen leveren.

GTV6 is onbekrachtigd lock to lock 3.5
Met een 1 : 1.5 vekorter word het 2.3 lock to lock. Dat is erg direct maar ook zwaar als je ook nog wel eens moet inparkeren of straatje keren.
Netjes inbouwen in een straatauto is ook nog niet zo eenvoudig.

Er is ook sneller binnenwerk voor onbekrachtigd stuurhuis leverbaar geweest, of misschien nog wel leverbaar. Nettere oplossing en minder werk Wel duurder.
Gemaakt door iemand op gtv6 forum volgens mij. http://alfagtv6.com/phpBB3/

Gr
DJ

Staat er in het v6 boek van Jim Kartalamakis ook niet een naam genoemd van iemand die dat levert? Meen ergens in scandinavie....

op alfagtv6.com hebben ze het over de stuurbekrachtiging van een 75 ts op de gtv6 bouwen.

iemand daar ervaring mee?

Voor op straat is een omgebouwd bekrachtigd stuurhuis van een 75 perfect. Lekker veel gevoel en niet te kort bij het parkeren en manouvreren. Ik heb op de racer een ultra kort stuurhuis uit scandinavie. Super voor het circuit, maar veel te kort/zwaar voor op straat.

bouw je het gehele stuurhuis over? of gebruik je allen het bekrachtiginsgedeete?

gehele stuurhuis. Maar je hebt dan nog een probleem met de stang naar het stuur. Die moet namelijk een stukje korter zijn bij een bekrachtigd stuurhuis aangezien dat stuurhuis iets hoger is als een onbekrachtigde.

... en als het bij een GTV-6 net zo'n naar klusje is als bij een 75 V6 (en dat vrees ik wel) moet je wel heel zeker weten dat je dit wilt!

thx voor de info.

de gtv6 stuurt prima en beetje krachttraining is nooit verkeerd,
dus ik blijf er maar vanaf