Heren,
Ik was zijdelings bij de geboorte van deze racert betrokken. Als de specs nog zijn zoals toen dan zie
vetgedrukt:
Race auto GTV 6 3.1 SAVALI met snelle 3.1 motor (Cosworth zuigers, alles
(?) aan gedaan, ook snelle nokkenassen)
klopt
korte sperbak
klopt Guilletta-kort vv TS sper (meen ik...)
RS race onderstel (InItrax), dikke stabilisatoren, Grote Porsche remklauwen voor en achter
klopt
met ook geventileerde schijven op de achteras
klopt
remkrachtverdeler
klopt binnen verstelbaar
lamda digitale meter
klopt KMS
race stoel, race stuur, brandblusser, Rolkooi, zespuntsgordels, spagettiuitlaat
klopt ANSA
lm velgen met slicks en regenslicks
klopt toen wel iig

ex Trofieo 2e plaats
klopt 1 race ?
Met origineel Nl kenteken dus ook op straat mee te rijden.
klopt
Er zat toen een programmeerbaar motormanagement op van bedenkelijke kwaliteit. Kan vervangen zijn door origineel-afgeleide of moderner typ.
Tot zover mijn bijdrage.
Bert
Gehad: Sei, Alfetta 1.6, 1.8('72 nu), 2000, GT(V) 1800, 2000, 90 v6 3.1 Savali, 75 TS, 3.0QV('91 nu) 164 TS, 146 TS, hardrijden: Alfetta 1800(nu), 2.0 & GTV 2000 Trofeo standaard klasse, 75 TS
Scarblid 500
