Het Winter Topic

[Jasper Slop]

Morgen gaan er zes 75 TS Cuppers op de rollenbank bij de 105 Workshop in Etten-Leur. Gezamenlijk hopen we op fabrieksopgave van 146 pk te komen

nou de resultaten waren niet om naar huis te schrijven, ik schijn blijkbaar met 113 pk rond te rijden.

zondag lekker gegumt op de OCA dag CPZ!
blijft raar zaterdag op de bank 113pk, en zondag ging dat Gele hok als de brandweer. op rechte stukken liep hij gewoon goed. tijden van 2;11 2;12 gereden lekker ontspannen.
auto kwa vermogen wisselend per dag blijft vreemd....

andere dempertjes ook lekker getest (bilsteins) waren ook stukken beter dan de oude (konis), speelser maar controleerbaar en erg voorspelbaar.

Hele dag zonder echte problemen, totdat het gas bij aanremmen audi-s bleef hangen.
hartslag stijgt dan behoorlijk zeg.... hoofstroom snel uitgezet en auto dwars gegooit in de hoop snelheid eruit te krijgen.
heel raar om zonder aandrijving dwars te gaan zeg.( ook weer een ervaring rijker)
auto uit laten rollen tot binnenkant kumho... bleek dat er iets in mijn gasklep vast zat waardoor die open bleef staan.

leverde wel een mooi plaatje op

[vV]

goed opgelost! vermogensfluctuaties door iets wat los zit/niet goed afsluit?

[HAAK28]

Open luchtfilter?

Kan nogal wat uitmaken, of je stilstaat in warme lucht, of op een lekkere koude racebaan rijdt.

[GTA287PK]

Pain in the ass dingetje aangepakt. Een must voor alle 105 Piloti, naar mijn mening. Net ná de finish van de laatste race van 2015 de gasstang verloren.. die onmogelijke constructie met die kneldingen vervangen door twee stangkopjes met uniballeke.

Even knutselen en twee keer 7 euro uitgeven voor de stangkopjes en je hebt een pijnpunt minder !!

[Jesper75]

Kleine update van de afgelopen tijd, maar toch redelijk opgeschoten.
Het brandstof gedeelte is zo goed als klaar moet alleen nog de ontluchting van de tank regelen en nog wat kleine zaken.
Volgende week wat elektra terug aansluiten en als het mee zit weer keer starten.
Hier horen natuurlijk ook wat plaatjes bij










Volgende week wil ik ook nieuwe bougies halen, wie raadt wat aan voor een 2.0 TS voor oa circuit gebruik?

[leuv]

Pain in the ass dingetje aangepakt. Een must voor alle 105 Piloti, naar mijn mening. Net ná de finish van de laatste race van 2015 de gasstang verloren.. die onmogelijke constructie met die kneldingen vervangen door twee stangkopjes met uniballeke.

Even knutselen en twee keer 7 euro uitgeven voor de stangkopjes en je hebt een pijnpunt minder !!

Vaag verhaal Emile
Begrijp bv niet die Kneldingen . En Stangkopjes hebben volgens mij geen Uniball.

gr Jan

[GTA287PK]

Daar is helemaal niks vaags aan Jan ! De originele gasstang fl*kkert er (wel eens) af, ook al is 'ie nieuw en geborgd. Ask me how I know. Tamelijk gammel systeem.

Eerste versie bevatte en ontwerpfoutje, dit werkt wél & is hoe het zou moeten. Pleurt er nooit (meer) af. Racen zonder aangesloten gasstang schiet niet op...



Oh ja. De leverancier noemt ze "stangkopjes". En ze hebben een uniball..

[leuv]

Bedankt voor de uitleg met foto
Ik heb de stangkopjes zonder uniball die op de eerste foto staan
Ga zoeken naar die jij hebt gebruikt
Bovenste stangetje wordt ook aangepast ??

[GTA287PK]

Bij deze ben je uitgezocht Jan !


http://www.lagerboer.nl/a-35992357/stan ... ikb5f-skf/" onclick="window.open(this.href);return false;

[leuv]

Nog een verbeter dingetje voor jouw is de keer klip op het gas mechanisme vast zetten (las prikje )
Is er bij mij tijdens de wedstrijd af gekomen