Squadra- italia op SSAR 25-26 aug UPDATE.

[Wesley]

Volgens de advertentietitel is de Maser al wel geschikt voor de SI..

[vV]

yup,

edit, net bericht: vraagprijs incl spares (ja versnellingsbakken zijn goud in hun ogen, not...sloper , complete auto koop je voor 1000 incl motor bak etc..)_is a whopping 200.000,- En dan moet ie nog onder het mes! staat namelijk stil sinds 1989-90... Denkt ook dat er maar 2 gebouwd zijn , waarvan deze als enige eu kampioenschap gedaan heeft (wat wel klopt). Zijn er dus 9, nog niet veel, maar toch. En deze is dus 1 van de 4 NIET door Imberti geprepareerd.

Ik ga mij wel even verdiepen in wat er kan met zon ding, je koopt ze nog steeds voor weinig...

[giuliettaevo]

Mocht je je zorgen maken om de betrouwbaarheid van de maserati motor dan heb ik wel iets voor je..

Koppelingshuis van een alfa Sei. Die past op de zf bak van de biturbo en dan kan je gewoon een dikke busso v6 inbouwen.

[vV]

ik vraag mij alleen af of een busso past. Had ik trouwens ook aan gedacht hoor Maseratiblok is 90 graden blok, vrij plat. (en apart voor een V6..maar komt geloof ik doordat het in feite een afgezaagde V8 is). dus dan moet er een bult op de kap...

[giuliettaevo]

Zou best wel eens mee kunnen vallen. Busso is ook niet zo hoog hoor.

Heb geen maserati motor bij de hand om te meten helaas.

[vV]

Blokken op zich zijn best ok, probleem is turbodruk en dan mn de verhoogde wat thermische problemen geeft. Maar we zijn nu 30 jaar verder, betere materialen ter beschikking . Net 56 pagina homologatie gedownload.. best wat mogelijkheden.

[Michel75]

Ik heb ook ooit met die gedachte gespeeld, toen ik vrij goedkoop een Biturbo kon kopen... Alleen dat is het enige wat goedkoop was

[Jouke JS]

Vanavond wezen testen met de ex-Squadra. Ging op zich best redelijk maar het echte vertrouwen is er nog niet. Rempedaal zit te diep , dat voelt niet fijn en daarmee is mijn versie van heel and toe wel erg lastig. Te veel grip achter, na wat klikjes terug op de schokbrekers iets meer muziek. Toch maar even buurten bij wat collega’s zaterdag. Auto staat ook nog wat te hoog. Koppeling blijft af en toe plakken maar dat moet maar even. Kortom, leuk maar nog niet echt 75 Turbo. Desalniettemin ga ik het na ruim een jaar weer proberen en de chauffeur kan weer wat zien
Dus pas maar op

[GTA287PK]

Kijk. Goed nieuws Jouke. Leuk man ! En die perenkist krijgen we wel op 2.04 hoor..

[Michel75]

Ik ben er niet bij aankomend weekend!

Maar 46 auto's aan de start is toch al genoeg, toch?

[GTA287PK]

Wat is dat nou man. Technisch malheur ?

[GTA287PK]

Nog best e.e.a. te doen hier, maar rijden zál ik.

[Michel75]

Wat is dat nou man. Technisch malheur ?

Nee, dat niet eens...

[Michel75]

Nog best e.e.a. te doen hier, maar rijden zál ik.

Lekker bezig!!

[Jesper75]

Hier ook nog een hoop te doen, maar ga me best nog steeds doen om aan de start te staan.
Vandaag rollerbank op geweest, mis wat pk’tjes door een te krappe uitlaat, hoge inlaat temperatuur, en nog wat dingetjes.
Iets in de toekomst naar te werken.
Temperatuur motor liep ook wat hoog op tijdens de run, daar zal ik ook nog naar moeten kijken. Nog wat dingetjes afwerken en ophangen en zou ik gereed moeten zijn.
Iedereen wil natuurlijk weten wat eruit gekomen is, nou net geen 200pk maar wel een hele mooi vlakke lijn vanaf 4500tpm tot 7200tpm.
De rest van de pk’tjes is voor de toekomst, eerst maar rijden!