Standen SI 2015

[Wessel]

Hello mensen

Ik stel voor dat we met de mensen die er over mogen beslissen praten in oschersleben dat kunnen we bij mijn auto doen en dan kan ik direkt toelichten laten zien zonodig wat er aan mijn auto allemaal wel /niet is gedaan

Mvg

[Wessel]

En dat het simpel moet blijven vind ik ook dat was ook de reden dat ik Dnrt ging rijden vroeger
Ik sta nu 13e algemeen met een praktisch standaard alfaatje das toch fantastisch en dan heb ik zolder geeneens meegereden

Laten we dat vooral zo houden anders wordt het een money wedloop

[Pietro Originale]

Hello mensen

Ik stel voor dat we met de mensen die er over mogen beslissen praten in oschersleben dat kunnen we bij mijn auto doen en dan kan ik direkt toelichten laten zien zonodig wat er aan mijn auto allemaal wel /niet is gedaan

Mvg

Wessel, wat mij betreft is er niks aan de hand en rijd je lekker mee in de 75 Cup.

[Wessel]

Thanks !!!

[vV]

Dus dan denk ik: schaf dan dat TS cup verhaal gewoon af... Andere TS cup geldt dit natuurlijk ook voor. Trekt het voldoende belangstelling en willen TS rijders dat het blijft bestaan moet je je wel conformeren natuurlijk...Desnoods het reglement op knelpunten aanpassen om dat te realiseren.

Afschaffen is onzin. De insteek van de 75 TS cup is om met vergelijkbare auto's strijd te hebben. Misschien is een keer een aanpassing (verruiming) van het reglement zinvol, maar zolang iedereen met een standaard motor rijdt, zit het veld dicht bij elkaar. Lange bakken, korte bakken, wel/niet doorgezette as: het grote onderscheid in de cup is nog steeds het mannetje, niet de techniek.

Pieter , je mist de kern.
De organisatie heeft recht te controleren. Dus dat zou, als je alles netjes doet, betekenen dat e rautos afgekeurd gana worden bv op ene korte bak. (gecamberde achteras mag dus wel trouwens zag ik bij nalezen).
Kern van mijn standpunt is dat een apart reglement onzin is als je openbaar afwijken ervan gaat toestaan.
Schrap die regels dan, maar dat moet wel in algemeen overleg. Ook dit hoort bij autocompetitie.
Als je geen zin hebt je aan regeltjes te houden prima, maar schrijf dan gewoon in, niet in de 75TS cup... Niets mis mee.

Wat is de zin van een apart klasse reglement als mensen zich er niet aan hoeven conformeren? en waar leg je de grens van wat je oogluikend toe gaat staan en wat niet?? en waarom het ene wel en het andere niet?

[Pietro Originale]

Sorry Walter, maar jij mist de kern: met een clubje vergelijkbare auto's racen is belangrijker dan regeltjes neuken. Er is een realement, maar de toepassing daarvan is losjes. Dit werkt al een paar jaar naar behoren: inmiddels hebben we een leuk clubje en komen er steeds meer mensen bij.

[JGA]

Wat Pieter zegt klopt wel. Feit dat we allemaal een standaard blokje hebben blijkt al voldoende eigenlijk. We rijden op die manier nu allemaal binnen een seconde van elkaar. Los van't blokje hebben we allemaal totaal verschillende auto's .

André zat er ook altijd bij, maar die is gaan sleutelen en kunnen we inmiddels niet meer bijhouden. En dat ligt niet aan een kortere bak oid. .

[juultje]

Maar ja Andre heeft ook geen standaard TS meer

[JGA]

Dat zeg ik! Gamma.

[vV]

Misschien draaf ik een beetje door hoor, rijd zelf geen ts (misschien wel een keer met een blokje uit zon ding..) en ben dat ook niet van plan, dus geen belang bij verder. Maar ben wel ooit vanaf start betrokken geweest bij oa reglementen schrijven van trofeo. en nog bij andere zaken ermee samenhangend, en ter zijde controlerende functie gehad net voor ter ziele gaan standaardklasse. Dus wat rechtlijniger dan anderen daarin wellicht. Volgens mij hadden we ook zonder TS regelement een leuk clubje wat met elkaar reed trouwens..

Maar goed: nieuwe 75 TS regelement dan maar: standaard TS blok met max Squadra chip erin, rest vrij dan maar? als het toch niet boeit. Kortste reglement in de autosportgeschiedenis. O nee, SI reglement is korter..: italiaanse makelij .

[Eric]

Harold, zullen we die 8 jaar oude slicks dan maar gelijkstellen aan Toyo's ?
Officieel rijdt de TS Cup op Toyo's, maar wat mij betreft welkom hoor!

Misschien wel een keer (in een apart topic) een lijstje maken met wat standaard moet blijven in TS Cup.. alleen motortje en Motronic?

[TurboMarc]

Korte bak is toegestaan, is een keer tussendoor aangepast. Geert had ook een korte bak. Platte strips mag niet, banden moeten toyo's zijn, maar regenbanden mogen wel!

Uit mijn hoofd, is alweer lang geleden dat we het regelement hebben gemaakt

[TurboMarc]

Een standaard 75 TS kan onder de 2.10 rijden. Zolang julie dat niet doen zou ik me om de regels niet zo druk maken

[HAAK28]

Maar ja Andre heeft ook geen standaard TS meer

Gewoon een ouderwets nord torretje op goed afgestelde carbs.

(En een paar andere zuigertjes en drijfstangetjes en nokkenstokjes)

[Wessel]

Korte bak is toegestaan, is een keer tussendoor aangepast. Geert had ook een korte bak. Platte strips mag niet, banden moeten toyo's zijn, maar regenbanden mogen wel!

Uit mijn hoofd, is alweer lang geleden dat we het regelement hebben gemaakt

Wat zijn platte strips eigenlijk ?