156 1750TS turbo Selespeed Racer

[Michel75]

Vanavond de spulletjes even tegen het blok aan gehangen om de laatste details te bepalen.
Moet de inlaat van de koeler ietsjes veranderen en de gasklep nog steeds op de compressor maken.
Ziet er wel al leuk uit zo!



Moet nog zat gebeuren, maar het lijkt al heel wat!

[alfa147man]

Dit is een project dat ik aandachtig volg. Echt interessant tuningwerk! (zowel mechanisch als elektronisch)
Even een vraagje: gaat die riem (zelf als hij opgespannen staat!) niet doorslippen in de huidige configuratie? De krukaspolie raakt slechts over een kleine lengte de riem, en het is ten slotte toch die polie die compressor, waterpomp en alternator mee moet rondkrijgen?

Indien je de plaats hebt zouden 2 krukaspolies dan niet een alternatief zijn? Eén voor alternator en waterpomp en één (zo'n brede dan zoals hier gebruikt) voor de compressor.

[jef 75]

Dat is hier idd zeer knap vakwerk

[giuliettaevo]

Als ik het goed bekijk hebben de waterpomp en de dynamo nog gewoon een V-riem poelie erop zitten.... en achter de custompoelie zit nog steeds de groef voor de v-riem.

Denk niet dat het Michel zijn bedoeling is om de riem er zo op te gaan leggen want dat zou zeker gaan slippen. Mijn gok is op een aparte riem voor de compressor met een eigen spanner erbij.

Begint nu ergens op te lijken!

We wachten in spanning af...

[Michel75]

Klopt helemaal!

Aparte riem met spanner voor de compressor, deze riem is véél te lang...
De originele v-snaar loopt dan zoals altijd over de waterpomp en de dynamo!

Weet nog niet of ik nog stuurbekrachtiging wil, anders kan ik ook de compressorriem nog gaan spannen met de stuurpomp.
De stuurpomp heb ik al vervangen door een exemplaar van een 155, maar die zit nu nog te ver weg.
Zit ook te denken om een elektrische stuurpomp te kiezen, weet het nog niet!
Misschien laat ik het weg ivm gewicht...

[giuliettaevo]

Aha, daar was dat rare beugeltje dus van... zag die pomp al zitten maar kon me niet herinneren dat er zo'n beugeltje op een 75 hoorde te zitten. maar hij is dus van een 155.

Je moet er in ieder geval voor zorgen dat je zoveel mogelijk raakvlak op de poelies hebt, het vergt nogal wat kracht om die Eaton te laten draaien...

[Theo Romeo]

Gaaf Michel.
Ik zou de stuurbekrachtigingspomp laten vervallen, in mijn racer heb ik eerst gereden met het "bekrachtigde" stuurhuis waar ik alles van de bekrachtiging had afgesloopt. Nu rijd ik met een 75 1.6 stuurhuis en dat bevalt goed, stuurbekrachtiging mis ik absoluut niet.

Succes met je project maar dat komt wel goed heb ik het gevoel.

[DJ]

Hoi Michel,

Lekker weg laten die stuurbekrachting. Heb je niet nodig. Heb ook met en zonder gereden op m'n 75TS. En onbekrachtigde tandheugel van 75 of alfetta heeft ook net nog iets meer gevoel vind ik. Alhoewel de originele stuurbekrachting zeker niet slecht voelt.

Succes met de verdere opbouw,

DJ

[Michel75]

Ja, bij mijn vorige racers had ik het er ook afgehaald, maar deze moet ik ook nog kunnen fileparkeren
Nee, ik denk dat jullie gelijk hebben, dat viel toen ook hartstikke mee hoe zwaar ze stuurden, voor het racen juist lekker!

Vanmorgen weer wat gehobbied, dus voor de verandering maar weer wat plaatjes!

Nu echt voor de allerlaatste keer de interkoeler aangepast:
(let op de extra injector, mag ik bij de SI hier ook andere dingen dan benzine injecteren?)



Weet nog niet goed hoe ik het aanzuiggedeelte van de compressor ga maken, ik denk dat het zo te nauw is.
Maar heel veel meer ruimte heb ik ook niet!
Maar op de motor staat het steeds mooier!

(edit: ps. let niet op die riem )

[giuliettaevo]

Als je een denkbeeldige riem over de poelies van de compressor, stuurbekrachtigingspomp en krukas legt zie je dat het contact gedeelte met de krukaspoelie verre van optimaal zou worden.

weglaten betekent ook meteen een gewichtsbesparing van een kg of 15...

De vaart zit er al lekker in, laat maar komen die foto's!

Bij mij zit er helaas even helemaal geen vaart meer in, moet eerst de carport maar eens fatsoenlijk dicht maken. Daarna is de 33 weer aan de beurt.

Groeten Remco.

[Michel75]

Ja, gaat lekker nu, voor het begin van het nieuwe seizoen is ze wel klaar als ik zo door kan gaan!

Ik hoorde wel van die gasten trouwens dat je het heel netjes aan elkaar had gemaakt.
Ben benieuwd!
Maar eerst inderdaad zorgen dat je er geen verdere problemen mee krijgt denk ik zo!
Of is het om de kou te doen?

[giuliettaevo]

Als je maar lang genoeg aankloot met een lasapparaat leer je het vanzelf...

Op het moment is het het weer dat het meeste tegenzit, zolang mijn carport nog met zeil dichtzit is het niet prettig om er te zijn. ben er druk mee bezig (het dichtmake van de carport..) maar heb ook nog wat andere probleempjes waar ik mee aan de gang moet.

Problemen ben ik nog niet zo bang voor, APK zit er nog een tijdje op iig.

Als het van het weekend droog weer is zal ik een paar nieuwe foto's voor je maken.

Groeten Remco.

[giuliettaevo]

En zit die koffievermaler er al op?

[vV]

(let op de extra injector, mag ik bij de SI hier ook andere dingen dan benzine injecteren?)

ja... vrij in de handel verkrijgbare lucht..!

oftewel nee dus. Alleen normale huis-tuin-en-keuken-aan-de-pomp-verkochte-benzine is toegestaan (zie basis ZAC regelement).

Maar over straat rijdend van en naar het circuit gooi je er toch even lachgas door!?

[yuri 75 V6]

(let op de extra injector, mag ik bij de SI hier ook andere dingen dan benzine injecteren?)

Maar over straat rijdend van en naar het circuit gooi je er toch even lachgas door!?

En waar komt in dat geval de extra benzine vandaan?