Het is NIET geworden; de 75 IMSA met Glenwood moter.

[Michel vd Grinten]

Heren,

Mag ik het erop houden dat ik de luxe had om nee te kunnen zeggen op deze ge wel dige IMSA. Maar er zaten voor mij iig te veel bijkomende kosten aan. Dat maakte de boel simpelweg te duur. En dan had ik nog geen meter geracet. Wat een versachrikkelijk moeilijke beslissing was dat. Want hij was echt bloedmooi!

[LENZ]

Balen M, leek de deal van het jaar. Maar ik kreeg de indruk dat de auto in nederland werd afgeleverd? Staat hij dan nog in nederland?

[alfaqv75]

dan zal ik maar snel mijn T-shirts (MvdG IMSA fan club shirts) afbestellen...

[Michel vd Grinten]

Balen M, leek de deal van het jaar. Maar ik kreeg de indruk dat de auto in nederland werd afgeleverd? Staat hij dan nog in nederland?

Nee, de beste man is onverrichter zake terug gekeerd. Hij kwam hem helemaal hiernaar toe brengen. Dat was een geweldig gebaar, maar ik wilde daardoor niet vastzitten aan deze deal. Het gekke was, ofschoon ik een paar weken zo blij was als een kind met een snoepje, ik heb altijd het gevoel gehad dat ik deze Alfa nooit zou bezitten. Als ie ready to race was geweest had ik hem wel gekocht! Ik wens gewoon niet op te draaien voor de kosten van andermans (onafgemaakte) projecten...

[Hilbert]

Hoi Michel

Heel verstandige beslissing. Gelukkig dat je nee kon zeggen.
Een 75 met dat vermogen en koppel kost gewoon verschrikkelijk veel geld in running want de kans is heel erg groot dat er heel veel stuk gaat en dat is zo duur dat de lol er afgaat.

Een "normale" 75 Imsa of Evoluzione is al vreselijk duur en in originel setup erg onbetrouwbaar voor een coureur die er veel plezier aan wil beleven.
Destijds in de Prof racerij maakte dat niet uit, want daar hoefde een motor en aandrijflijn en bak maar 1 race weekend mee te gaan.

[Michel vd Grinten]

1 raceweekend? Dat verklaard dan wellicht dan wel waarom de moter die er nu inzat "eigenlijk al" volgens de eigenaar verwisseld moest worden. Die had zeggen en schrijven 4 x 20" geracet en 4 x 8 ronden gekwalificeerd.... Maar alle rationaliteiten ten spijt, wat was dat ding mooi en goed gebouwd: verstelbare IMSA achteras, IMSA bak, Baggi schakelmechaniek, IMSA uitbouw, en die kooi, was goooeeed. Ik geloof dat ik een buiten lichaamtreding moet hebben gehad toen ik nee zei. Dat kan ik nooit gedaan hebben

[Michel75]

Dus helaas toch de welbekende boa-constrictor onder het gras...

[Stoplicht]

En onder de knip

[kleinjans]

[quote="Stoplicht"]En onder de knip [/quote

We hebben nog de hele winter om wat anders te zoeken!!!