Wat is jullie mening over de ontknoping in Spa en wie gaat het halen voor de titel ?
Mijn idee :
Hamilton was de beste maar heeft een fout gemaakt door direct in de Source Raikkönen weer aan te vallen, had hij gewoon gewacht en na de Raidillon Raikkönen gepakt was er geen vuiltje aan de lucht geweest . Raikkönen speelde ook alles of niks dit Weekend en 'n ander had wél ruimte gelaten en eieren voor z'n geld gekozen .
Ik heb de opname met commentaar van de Rtbf bekeken (We hadden Delta Lancering ...) en Bas Leinders (niet m'n favoriet, maar wel ex. Minardi Testpiloot en die weet hoe e.e.a. werkt in F1) zei direct (en Français) "hier komt nog 'n staartje aan" .
Ook al wordt Hamilton's straf herroepen en Massa komt op 8 punten ipv 2 dan nog zie ik Massa het halen dit jaar ;
Raikkönen is nu echt wel out voor de titel en zal ongetwijfeld zoals Massa vorig jaar plaats maken als hij op't einde net voor Massa ligt en gas lossen om de boel heel te houden met Hamilton in de buurt deed Raikkönen dit WE al niet ...
Allemaal hebben ze fouten gemaakt, maar Massa is de meest berekende en neemt het minst risico's getuige z'n voorzichtige start in Spa waar Hamilton in ronde 2 bijna rond ging in de Source (en zo Raikkönen op snelheid er na de Raidillon over ging) en op't einde ook 3 à 4 keer net niet er af ging ... In Canada heeft Hamilton uiteraard geflaterd door op Raikkönen te knallen .
Hamilton is in Monaco in de vangrail gegaan maar de omstandigheden hebben 'm daar juist door in de kaart gespeeld, voor 1 keer was Massa beter in de regen tot die ene tijdrovende schuiver .
Raikkönen heeft geflaterd in Monaco (op Sutil) en Valencia (pit) en komt als zuiver rijder(net als Heidfeld) met de hardere Bridgestones niet op bedrijfstemperatuur, dat was ook de reden waarom Hamilton op de hardere band in koude en vochtige omstandigheden snel naderde en dan heeft Raikkönen Ridder of Mis gespeeld ...en't was mis .
Massa heeft geflaterd in Maleisie en in Silverstone en 1 uitstapje in Monaco heeft'm 'n overwinning gekost en geen komaf gemaakt met z'n niet te beste regenrijder etiket .
Doordat hij net als Hamilton wat meer "smijt" komt hij beter tot z'n recht met de hardere Bridgestones . In Hongarije heeft Massa echt wel risico's bij de start genomen, maar is niet beloond (motor stuk 3rondjes voor't einde), Raikkönen had hetzelfde Motorprobleem in Valencia maar had zichzelf in de Pit en met'n spin al naar p6 verwezen . Op Magny Cours had Massa 't geluk aan z'n zijde door de afgebroken uitlaat van Raikkönen ...
Monza verwacht ik zeker in koele condities McLaren vooraan, het Asiatisch 3-luik zal normaal in droge omstandigheden warm zijn en Ferrari beter passen net als Brazilie . Als er 'n paar regenwedstrijden bijkomen gaat dat McLaren in staat stellen om beter temperatuur in de banden te krijgen .
Ik verwacht alleszins Raikkönen in een ondergeschikte rol net zoals Kovalainen bij McLaren al langer was en Hamilton die onder druk weer foutjes gaat maken als hij de titel ruikt : Massa rijdt op behouden en dat is al meermaals lonend gebleken...
