Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Als persoon vind ik 'm niet altijd even symphatiek maar als coureur heb ik 'm hoog zitten.

1 20 Tom CORONEL NED SEAT Leon 26:15.135
2 3 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 26:15.232 14 0.097
3 31 I Sergio HERNANDEZ ESP BMW 320si 26:21.561 14 6.426
4 15 James THOMPSON GBR Honda Accord Euro R 26:22.342 14 7.207
5 7 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 26:23.498 14 8.363
6 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI 26:30.711 14 15.576
7 18 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon TDI 26:33.127 14 17.992
8 5 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 26:33.827 14 18.692
9 10 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon TDI 26:35.303 14 20.168
10 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon TDI 26:35.400 14 20.265
11 42 I Franz ENGSTLER GER BMW 320si 26:38.433 14 23.298

Toch knap gedaan, met een minderwaardige auto. Of zat nu de motor update er eindelijk in? Paar races geleden zat hij namelijk nog te schelden omdat hij pure snelheid miste in de wagen - wat me ook erg frustrerend lijkt.

Dat gaan we zo eens bekijken idd op Eurosport om 15.00 uur. Ben benieuwd. Geweldig resultaat. Geef die gast toch eens een fabriekscontract!

Blijf het raar vinden dat ook na zijn knappe overwinningen toen in Japan, hij niet de Formule 1 in kwam. Heb daar nog nooit de logica van begrepen, voor mij zijn zijn rijderskunsten onbetwistbaar.

Topprestatie van Coronel, weinig coureurs die dat hem nadoen met deze auto.

YEAH!!!

idd erg goed gereden, net de samenvatting gezien...

Japan kan ie dromen.......

Had de race live gezien.
Natuurlijk miste ik de eerste race door de wintertijd omdat het programmaboekje verkeerde tijden doorgaf.
Was dan ook verrast dat Coronel op 'pole' stond voor race twee.

Geholpen door de opdrogende baan en de gewaagde bandenkeus slaagde Tom erin eerst Monteiro in te halen
toen zijn banden problemen gaven. Daarna fantastisch gevecht met Farfus die op slicks reed.
Mooie actie dat Tom Farfus 'klemzette' tegen de achterblijver BMW waarna hij even lucht had.
Fair gevecht op het scherpst van de snede.

Altijd leuk als races in andere conditie's plaatsvinden zo bleek maar weer.
De turbo Seats waren dus meer in het nadeel met de zwaardere voortrein en regenbanden op een opdrogende baan.
Dat verklaart dat Tom die de baan ook goed kende uit het verleden met zijn benzine Seat en goede bandenkeus het goed deed.

Leuk om deze mijlpaal in Tom zijn carriere te hebben gezien.

regenbanden achter slicks voor mooi man..

Geweldige prestatie van Coronel

Geweldige prestatie van Coronel

en zo begon het, vader Tom (destijds al Alfa coureur) met de tweeling Tim Alfa en Tom Romeo op de arm.
Foto uit 1973 in het Italiaanse Alfa Romeo magazine il Quadrifoglio blad no26