Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Net BBC Top Gear gekeken.
De Lancia Stratos replica: http://www.hawkcars.co.uk/hf3000/index.html

Als je nou zelf zo'n dingetje gaat opbouwen, voor de Squadra Italia of natuurlijk de Alfa Challenge;

- HF3000 Kit with Alfa Romeo 164 engine mounts:....................................€ 12.876,-
- Left-hand drive option for any of the kits above......................................€ 275,-
- Group 4 Bodykit wide arched body, spoilers, roof vent, lamp pod..........€ 1.320,-
- Kevlar bodywork option instead of GRP..................................................€ 2.750,-
- Group 4 square arches to convert standard kit to late Gp.4 style ..........€ 275,-
- Tail Spoiler wedge-shaped spoiler as on most models ...........................€ 275,-
- Roof Spoiler airfoil-type spoiler across roof section ...............................€ 320,-
- Front Spoiler chin spoiler to be fitted to nose panel .................................€ 220,-
- Group 4 Set (4 wheels, 2 at 8" x 15", 2 at 12" x 15") ...............................€ 2.285,-
- Alfa 164 24V .............................................................................................€ 1.500,- (incl. conversie etc...)
- Spuitwerk ..................................................................................................€ 2.000,- (incl. stickerset group 4)

Totaal ...........................................................................................................€ 24.906,- (ex. BTW!)

Dan ziet de Stratos er zo ongeveer uit






Natuurlijk kan je ook met de "straatversie beginnen". Die is een stukje goedkoper.
Ook kan je een "upgrade" doorvoeren: de GTA motor. Maar voor die extra 3.500,- kan je beter de 24V motor onderhanden nemen.
Iets om over na te denken????

Zag je dat ding hoeken op het natte circuit? Ge wel dig man! Oeeeehooeeeehoe!

En tweedehands doen ze dan vervolgens dit: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1qr1lu3zzto

niemand die je tegenhoudt.....

en ik wil wel helpen met inelkaar zetten van je bouwpakket, kostenloos....

Ik had die site al eens bekeken, Rik kwam ermee in een ander topic over replicas. Onwaarschijnlijk gaaf. Wat te denken van een V6 12V + Greg Gordon Eaton erop?

Wel valt het grote aantal niet-courante Fiat onderdelen dat je er nog even bij mag sprokkelen verneukeratief te noemen.

geweldig apparaat, heb em gister ook gezien bij top-gear!

ook erg gaaf dat je met een alfa v6 onder de kap meer vermogen hebt dan de originele stratos! Ik zie trouwens dat er ook een kit is voor de ferrari 308 motor, dat zou dus een v8 aangedreven stratos opleveren

voor de alfa challenge kan je vergeten... het is namelijk geen alfa..maar het blijven mooie dingen. en ik vind je 1000,- voor een 24v blokje wel erg magertjes begroot.. zou ik toch iets ruimer zetten ivm nieuwe riem etc.

Uber cool...

Maar na het aftikken van de 25k ex btw moet je nog beginnen!

Dit bakkie heeft één van de grootst mogeljike Strakke Plasser gehaltes!!!!
Ontzettend geile autootjes!!!

Je kan op mijn oneindig respect rekenen als je hier aan begint ! (niet dat je d'r wat aan hebt, overigens....mijn respect dan... )

Ik was even verdrietig door de "demontage" van andere leuke Lancia modellen, maar het stukje met de Stratos maakte mijn avond weer helemaal goed...

voor de alfa challenge kan je vergeten... het is namelijk geen alfa..maar het blijven mooie dingen. en ik vind je 1000,- voor een 24v blokje wel erg magertjes begroot.. zou ik toch iets ruimer zetten ivm nieuwe riem etc.

We maken als bestuur graag uitzonderingen, dat gebeurt al een paar jaren. Voor deze natuurlijk heel graag, mits de auto aan de veiligheidseisen voldoet!

Fenomenale auto, dito historie.
Ik zeg doen!

Patrick.

Ik ken iemand in de UK die bezig is een blower op zijn 12V te zetten in z'n stratos, ook al in dat andere topic gemeld. Als je wat zoekt en connecties hebt, zijn er wel "project cars" te koop voor een wat beschaafder budget. Houdt wel rekening met de BPM als je hem op kenteken wilt....

voor de alfa challenge kan je vergeten... het is namelijk geen alfa..maar het blijven mooie dingen. en ik vind je 1000,- voor een 24v blokje wel erg magertjes begroot.. zou ik toch iets ruimer zetten ivm nieuwe riem etc.

We maken als bestuur graag uitzonderingen, dat gebeurt al een paar jaren. Voor deze natuurlijk heel graag, mits de auto aan de veiligheidseisen voldoet!

kijk dat biedt weer perspectief!

BPM is een probleem, maar voor kitcars valt dat vaak nog wel mee, zijn speciale regels voor (vooral om dat er geen netto catalogus prijs is voor kitcars).

Verder vond ik de wegligging zwaar beroerd, ik zou zelf toch wel wat aanpassingen willen doen.

Deze gespot op SPA-Italia 2003

...Verder vond ik de wegligging zwaar beroerd, ik zou zelf toch wel wat aanpassingen willen doen.

Zo hoort een Stratos te gaan Rob

http://www.youtube.com/watch?v=XWfTZGA1VwY

Bij Spa Italia wel eens staan praten met een Nederlandse eigenaar van een kitcar Stratos.
Bouwen was geen probleem want het is gewoon een goede kit.

Probleem was echter het op kenteken zetten in Nederland destijds.
Moest via een soort parallelimport uit Engeland.

Die man reed overigens ook met een Alfa motor erin.

Zie nog met enige regelmaat de echte Stratossen rijden tijdens de Classic rallye als onderdeel van de Rally Duitsland of de Rally Legend in San Marino.
Blijft wel een oergeluid en dan die vorm van de auto. Een van de echte rallye classics vooral in Alitalia kleuren.