Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

We hebben vorig seizoen twee sets schijven krom gehad op onze trackday (rode, ex-Lars) 75TS.
Schijven waren "gewone" aftermarket schijven via Arese, blokken Ferodo DS3000.

Voor komend seizoen hebben we in ieder geval gegroefde Brembo's, en willen we gaan rijden met Carbone Lorraine blokken, omdat we daar veel betere verhalen over horen dan de Ferodo's.

Welke compound kunnen we het best gebruiken? RC5 of RC6 ?

ik had onder de bimmert RC7, was een straatauto en wilden we af en toe een trackday mee doen.

Piepen goed en hadden een enorme bite!

Samen met de Hawk HT10 blokken veruit de beste die ik ooit heb gehad!

Voor Circuit gebruik de RC6 pakken in combinatie met "gewone" TS schijven moet dat absoluut geen problemen geven.

zo vaak kromme schijven dan gaat er iets anders niet goed. manier van remmen? met bloedhete hete remmen wegzetten?

Standaard remschijven en Lucas blokken.
Gaat al 11 jaar prima, nog geen schijf krom gereden... (2:09.4 op Zandvoort is daarmee mogelijk, drie kwartier rijden op de limiet gaat ook prima)

Weet je wel zeker dat je schijven krom waren? Ik dacht bij mijn AP schijven ook altijd dat ze krom waren, had ook de DS 3000 blokken erop. Nieuwe schijven gemonteerd, 5 rondjes weer heftig trillend stuur bij aanremmen. Bij controle bleken de schijven helemaal niet krom te zijn maar de Ferodo blokken veroorzaken één of andere chemische reactie waardoor je trillingen krijgt! Heb er Carbone Lorrraine (RC8) blokken in gezet en het probleem was over! Standaard schijven moeten het wel kunnen doen hoor!
Succes!

Dank voor de adviezen, heren.
Dat worden dus RC6 blokken. Die sjieke Brembo schijven hadden we al, dus laten we lekker zitten...

Over waarom die dingen krom gaan heb ik me ook al het hoofd gebroken: Koeling zou voldoende moeten zijn (geen modderplaten, extra koelbuizen), we rijden maar korte sessies, met rondetijden die ik hier niet eens durf te noemen, dus om te zeggen dat de handel loeizwaar belast wordt ....