Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wat is volgens jullie de ideale racetemperatuur?
Ik schat een graadje of 15, niet teveel wind en droog uiteraard...
Gisteren op Zandvoort wezen knallen, maar met +30 graden, een asfalttemperatuur van heb ik jou daar merkte ik
dat de slicks punt 1 hard sleten en punt 2 logisch het gewoon simpelweg zwaar hadden....(al is dat bijna hetzelfde:-) )
Bovendien lever je vermogen in met zulke hoge temperaturen..

lucht temperatuur 10 graden
asfalt temperatuur 30 graden

Nou ik ben blij dat het Dinsdag wat minder is volgens de voorspellingen.

Moet dr nou niet aan denken om daar volledig in me racepak te staan met de temp die we hier vandaag hadden/hebben (35/37 graden)

ideaal is voor mij ieder weer

als ik maar kan racen!

Ja ik vind regen helemaal gaaf maar ik bedoel eigenlijk wat is de beste temperatuur/asfaltconditie voor een ultieme rondentijd?

pffff....voor zandvoort, denk ik, 20 graden buitentemp, koud briesje van zee, zonnetje erbij...beetje wind uit het zuidwesten, geen zand op de baan, niet te veel olie, wel veel rubber. Enz...

Voor de coureur of de auto maakt ook nogal eens verschil! Mijn JTD interkoeler vindt warmte niet zo leuk. Banden compound kan je wat harder kiezen bij warmte Regen moet ik ooks eens wat meer gaan trainen. Wie gaat er de 14de naar Assen?

Is de 15e ook goed ,ga dan als alles gaat zoals het gaan moet voor het eerst rijden met de 164qv,kijken wat er in zit wat ie doet enzo.

Heet is lekkerder voor de grip, op koude dagen krijg je 's ochtends je slicks niet goed op temperatuur tijdens korte runs.
Echter voor de koeling is het minder fijn, en hete inlaatlucht geeft (in theorie) minder vermogen.
En natuurlijk de coureur, ik weet nog hoe het was tijdens de laatste ronden van de 1 uurs ARC race op Assen, ik ging bijna out in die bakoven....
Gaat ten koste van de concentratie en dus van de rondetijden.
Groet, Pieter

En natuurlijk de coureur, ik weet nog hoe het was tijdens de laatste ronden van de 1 uurs ARC race op Assen, ik ging bijna out in die bakoven....

toch wat aan de conditie doen...
Op SPA waren afgelopen weekend meerdere ""oudjes"" die niet eens een 1 uurs reden maar bv 100 minuten, alleen. dus geen rijderswissel bij de pitstop, alleen (heel veel) benzine erin, en wat water voor de rijder. En dan in heel wat lastiger auto`s dan een alfaatje...
respect (zou het zelf waarschijnlijk ook niet getrokken hebben, zker niet op zaterdag toen het nog wat warmer was dan zondag).

Briljante Qoute van Andy van Sky limit : Als ge zo goed kunt sturen dat ge die 3 pk van de airco nodig hebt , dan pas de airco verwijderen..