Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb even een vraag over de uitvoeringen van rolkooien. Gaat met name om de kooi die in een GTAM (replica) , dus een brede, zou mogen om aan historische evenementen mee te doen. Auto valt volgens bouwjaar in klasse bj 1970, 1971, 1972 lijkt mij.
Ik zag dat de Eiso Bergsma auto een best uitgebreide kooi had, meer dan 6 punts. Ik zie ook kooien met dubbele sidebars , voor de deuropening dus, met kruis achter ipv 1 schuine balk, met dwarsverbinding achter de stoel al dan niet vast aan de tunnel, kruis in dak, dwarsverbinding van de voorbalk, dus onder dashboard van l naar r. balk van B naar C post Wie kan licht schijnen in de duisternis?
6 montagepunten aan de body geeft voor de rest van de kooi nog veel ruimte voor extra balken, maar mogen er ook meer dan 6 punten, waar ligt de grens, ook wat betreft de extra balken? Atte misschien advies?

Goede vraag
Met ander woorden mag dit?

Volgens mij wel, mijn kooi ziet er zo op het eerste gezicht ook zo uit.
Voetplaten enz.
Kruis bij de portieren, schoor in het dak.

Op de voetsteunen na zou dit best is een remola kooi kunnen wezen.

is het niet!

Kooi van Peter Popeyus, denk ik.

Volgens mag je bij een historische auto niet afsteunen op de wielophangng. Dus 6-punt met extra kruizen mag wel...

ben inmiddels zelf al stuk wijzer, ook mbt uitleg Fia hysterisch app K in groep G2 (01-01-2970-31-12-1971) , wat de beste optie lijkt om een dikke bert onder te rijden, dan zijn namelijk bovenop de homologatie ook de groep 2 regels van 1971 van toepassing, en dat geeft veel vrijheden naar het lijkt, tot en met watts stangen en 8x15 velgen. Ik pluis nog even verder.
Rolkooi moet voldoen aan regels Annexe J van 1993, waardoor de kooi van Petje naar het lijkt voldoet aan de voorwaarden, mits voorzien van certificaat.
De afsteuning nabij de schokdemper mag geen probleem zijn, Alfaholics rijdr met de GTA ook zo, onder strengere regelementen.

is het niet!

kom maar bij de mijne kijken . de hele auto is comform HTP /FIA
period G2 1970-1971 fia class CT 19

dat is ook G2? ah kijk eens aan. Ben je er 5 sept ook weer bij?

is het niet!

kom maar bij de mijne kijken . de hele auto is comform HTP /FIA
period G2 1970-1971 fia class CT 19

volgens FIA internationaal, of volgens HARC regelemnt. Want daar zitten weer fijne verscillen tussen. Die ik overigens niet begrijp? waarom moet men in NL weer afwijken van de internationale FIA regelementen... Net weer een beetje anders:
Banden voor G2 naar regelement H (dus slicks toegestaan). maar velgmaat conform homologatie, dus niet conform gr 2 regelement... Ds voor een dikke bert 13 inch (homologatie) , ipv 15 (gr 2).... logisch... hoe wel men internationale deelnemers werven op deze manier?
nu ja, dat is een andere discussie,dit is niet de plek daarvoor .
Youngtimers hebben het wat beter begrepen dus.

Heren,

Kooi lijkt te voldoen aan Annexe K. Ik heb de kooi niet gebouwd.

Met vr.gr.,

Peter Popeijus

dat is ook G2? ah kijk eens aan. Ben je er 5 sept ook weer bij?

ben met het bakkie op het Loo.

moet je daar nu met dat ding....

Peter, kooi is idd niet van jou hand, is ben ik inmiddels achter wel app. K, kan nog wat meer ook.

Volgens App mag een auto voorzover ik heb kunnen achterhalen ook niet doorgelast worden? nergens letterlijk gelezsen dat het mag, dan mag het dus niet?

Als ik het zo zie verwacht je dat Biesheuvel deze heeft gemaakt omdat je ook de stoelbeugels van hen hebt?

Maar mijn kooi lijkt er ook erg op en ik heb hem bij Remola Autosport laten maken. Wellicht komt hij daar ook vandaan ?

Groetjes Gerard

waar kooi uiteindelijk vandaan komt is voor mij niet zo boeiend, is aan mij en eigenaar auto bekend. Wat mij boeit is wat er mag, wat er en wat er mbt opbouw auto niet mag maar wel kan... die vragen zijn inmiddels grotendeels beantwoord, zeker mbt de kooi.
Remola kan nog steeds geen kooi met certificaat leveren meen ik, en als wel besteden zij het ook elders uit (met meerkosten neem ik aan, kan je beter regelrecht bij de bron gaan)

Peter P. heeft mij van alle info voorzien die ik nodig had mbt de kooi.
p.s ik heb in mijn racer ook stoelbeugeltjes van Biesheuvel, maar een kooi van Wielhoven...