Regenbanden

[Eric]

Ik ben aan het zoeken naar regenbanden voor onder de 75 TS: We willen graag in Oktober SI op Spa gaan rijden, maar goeie kans dat we daar aan de Toyo's niet genoeg hebben ...

Voorlopig kom ik uit bij:

1. Yokohama Advan A021
2. Matador RAIN Compound W14
3. Michelin P2B

Waarbij de voorkeur uitgaat naar Yokohame: redelijke prijs.
Matador ken ik niet, en de Michelins zijn duur.

Iemand suggesties welke andere merken/types te gebruiken?

En als iemand nog een goede set in de aanbieding heeft (al dan niet op velgen), hou ik me natuurlijk aanbevolen!

[Pietro Originale]

Ik heb vorig jaar voor 250 euro een setje op de DNRT-site op de kop getikt...

[BugAlfa]

Wat zoek je ?
Ik heb nog prima 16" Pirelli's , zelfs nieuw .
Onklopbaar in de regen : te zacht voor opdrogende baan (dan rij je op Slicks ! )

[GTIm]

Volgens mij is SPA al vol !!

Ik laat m'n hankook's gewoon opsnijden!

[Michel75]

Challenge misschien, SI niet... da's aankomen en meedoen...

En anders heb ik pech

[TurboMarc]

Ik zweer bij mijn DUNLOP regenbandjes, bewezen snel

[_Pieter_]

Full wets zijn duur, en gaan aan gort op een halfdroge baan (= super duur)
Hankook's heb ik wel eens gehoord gaan erg goed, zijn opgesneden slicks met zacht compound.
Gaan als een gek in de regen, en bij een opdrogende baan hoef je geen pitcrew te hebben klaarstaan die je in 3,5 sec van ander rubber voorziet, maar je kan gewoon doorrijden.
Het moet echt zeiken wil je met full wets uit de voeten kunnen, meestal is een soort van intermediate wat je wil ivm een opdrogende baan.
Toyo's weet ik uit ervaring zijn niet geweldig in het nat. Ik ga eens een stapje goedkoper (Federal RSR 595), die schijnen het ook op het nat nog redelijk te doen, en op droog marginaal langzamer dan de Toyo.

[PG]

En de Toyo R1R?

[Eric]

Ik zweer bij mijn DUNLOP regenbandjes, bewezen snel

Op basis van dit advies ook een setje Dunlops op de kop getikt
Marc, op welke bandenspanning moeten die Dunlops?

Grt, Eric

[DJ]

Beetje late reactie.
De Matadors en Yokohama's ken ik niet.
Echte regenbanden zoals de michelins die je noemt (maar ook andere merken full wets) overleven een opdrogende baan niet.
Aangezien je als amateur ook niet standaard 5 man in de pits hebt staan om snel wielen te wisselen kom je al snel op een compromis uit.
Je kan opgesneden slicks gebruiken. Zijn diverse fabriekanten die ze af fabriek leveren. Dus slick compound met de nodige groeven. Heb ik zelf mee gereden op Spa vorig jaar. Hankooks, ging erg goed, veel grip en het was echt nat in het begin.
De dunlops waar Marc het over heeft zijn vermoedelijk net zo iets. Tenminste te oordelen aan het profiel, heb ze wel eens gezien. Aan de snelheid te zien waarmee hij op een nat Assen rond reed doen ze het ook goed.
Gaat goed en je rookt ze niet gelijk op bij opdrogende baan.
Nadeel, ze zijn net zo duur als setje slicks of full wets.
Wat je ook kan doen is de regencapaciteten van een setje toyo's R888 (en dan 195/50/15 die zijn betaalbaarst en in de regen wil je niet breed) verbeteren door alle groeven volledig door te laten lopen tot de zijkant.
Standaard loopt maar de helft van de groeven door en de helft wel die doorloopt vernauwt ook nog eens naar buiten toe.
Opsnijden van je toyo's kan je (race)bandenboer laten doen. Of ergens een autocrosser of racer opzoeken in de buurt die de spullen heeft om op te snijden. Autocrossers hebben dat vaak omdat ze zelf profiel snijden voor diverse banen.
Goede gebruikte regenbanden worden maar zelden 2de hands aangeboden. Vandaar dat ik vorig jaar met set nieuwe Hankooks heb gekocht. Maar als ik het nog eens zou moeten doen zou ik vermoedelijk setje toyo's R888 of vergelijkbare band opsnijden. (kreeg die info ook later pas te horen) Scheelt de helft qua aanschaf.
Hangt er natuurlijk ook vanaf hoe vaak het regent en dat weet je nu eenmaal niet. Heb de laatste anderhalf jaar 1x in de regen gereden (op de hankooks) en daarvoor in een jaar tijd 3x in de regen op half versleten niet opgesneden toyo's.
Een paar keer een driftcursus volgens is ook goed hulpmiddel voor rijden in de regen (ook op droog trouwens) . En nog leuk ook, en veel betaalbaarder dan de schade die je ermee kan voorkomen. Kan oa bij prodrive op Lelystad met je eigen auto. Als dat lekker gaat kan je naar Papenburg in Duitsland. Helemaal geweldig daar.
Gr, DJ

[DJ]

Inderdaad een te late reactie zie ik net.
Maar van die dunlops, mits goed gebruikt, krijg je ook vast geen spijt!

Gr DJ