Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Iemand toevallig nog een raamband liggen van bijvoorbeeld DNRT, Alfa Romeo racing, Alfa Romeo challenge? Of ergens waar je deze kan krijgen of kan laten maken.

heel heel misschien heb ik nog een Trofeo Alfa Romeo raamband liggen... moet ik even naar zoeken. collectors item...
DNRT kan je wellicht gewoon op circuit ophalen op moment dat er inschrijvingen en keuringen voor wedstrijden gedaan worden.

De trofeo alfa romeo raamband zou wel mooi zijn, aangezien de auto ook hier in gereden heeft.

welke auto betreft het als ik vragen mag?

Giulietta de ex van Gerard Klaver.

(uit het topic van Theo Romeo: viewtopic.php?t=32803 )

Gaan we 'm terugzien bij het SI ??

Hopelijk weer ergens de komende jaren voorlopig eerst trackdays, zelf eerst ervaring op doen maar wil zeker mijn racelicentie halen. Mijn vader zijn licentie is al 10 jaar verlopen. In ieder geval weer present bij Myalfatrackday dit jaar.

Sorry, geen Trofeo streamer meer..

Giulietta de ex van Gerard Klaver.

Van die auto heb ik de ruiten liggen, met zijn stickers en naam er nog op.
Maar geen voorruit, alleen de rest. Dus niet de raamband die je zoekt .
Die ruiten heb ik -tig jaar geleden eens van Gerard Klaver overgenomen.
Toen was de auto nog rood i.p.v. grijs daarna.
Hij ging hem verder aanpassen en dat glas ging er uit voor Lexaan of zo.
En ik zocht een set groen glas in plaats van brons. Vandaar.

.

Is ook en ex-jadbalja auto geweest, met een dikke Kronenburg TS motor op carburateurs erin

Klopt nog steeds in Jadbalja kleuren.
Vorig jaar op de rollerbank 185 pk viel nog wat tegen met wat de motor eerst deed.
Nu komen er na de throttle bodies lange kelken i.p.v. de airbox.

dat zou ik niet doen. langere kelken geeft wellicht wel koppel maar minder topvermogen. koppel moet ie als TS als het goed is genoeg hebben. Die TS motoren was redelijk old scool qua opzet, mn keus nokkenassen (waarschijnlijk CB). daar is veel beter spul voor te koop tegenwoordig. Airbox weg levert ook heel veel geluid extra op, wat makkelijk teveel kan zijn.

Wat deed de motor eerst dan?
Als het teveel verschilt, zou ik eerst dat oplossen voordat ik verder ging kijken...